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乘共享东风 瑞风M4网约版驱动出行变革

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2019-03-11 17:36:19来源:58车类型:编译编辑:58车

近日,国家信息中心发布了《中国共享经济发展年度报告(2019)》,报告显示2018年共享经济(出行、住宿、餐饮等)参与者约7.6亿,交易额近3万亿,同时未来三年我国共享经济将保持30%以上的增速。而网约车作为共享经济的典型代表,有效缓解了城市交通压力,成为与城市化发展相适应的的交通出行新方式。在这大环境下,国内首款为网约市场打造的MPV车型瑞风M4网约版应时而生,在设计、座椅、配置等方面专为共享出行服务打造,创造了优质的出行服务体验。

汽车共享出行新选择,高品质消费升级成主流

根据中国汽车工业协会预测,未来10年,中国将有10亿人持有驾照,而中国当下道路和相关基础设施对汽车的保有的最大容量仅有3亿辆,且受制于城市交通运力发展速度,中国汽车供需矛盾非常突出。此外,随着中国城市化快速推进和居民消费逐步升级,用户消费习惯由基础型消费向服务型消费逐步升级,高品质的汽车共享出行将会成为当下的新选择。

乘共享东风 瑞风M4网约版驱动出行变革

但是经过上半场的用户培育阶段,网约车的行业发展已经进入下半场,市场环境、用户成熟度已经发生了很大变化。随着网约车新政逐渐收紧,安全已经成为行业需要直面与解决的痛点。所以从整体来看,网约车既要提供高品质的用车体验,又要保障用户的用车安全。江淮瑞风MPV凭借对于经济发展的敏锐洞察,及时捕捉到共享出行需求升级的趋势,在瑞风M4平台上开发网约专属车型,以高性价比、高适用性配置满足网约行业客户的多样化需求,以完善的服务体系赋能,为用户提供差异化的出行服务,获得了更多用户的青睐。

解决用户痛点,瑞风M4网约版多种组合供选择

现在网约车市场比较缺乏专门开发的网约车产品,这对于用户和运营方来说都有着比较大的影响。车型外观档次不够高,座椅舒适度不够好,商务接待的时候给客户印象就会打上折扣;配置不够人性化,用户想在车上充电的时候就满足不了;车辆油耗高动力弱,当车辆长期使用的时候运营成本也就随之上涨……对于以上的痛点,瑞风M4网约版基于网约车专属产品进行开发,解决共享出行需求,提供优质的共享出行解决方案。

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造型内饰上,瑞风M4网约版采用全新前脸造型,造型大气有质感,贴合现下用户审美需求;人性化内饰材料绿色环保处处呵护用户健康。驾乘体验上,瑞风M4网约版采用全包裹航空座椅,加上中排座椅提供三种座椅形式、后排座椅的四种变化,通过多种座椅灵活组合满足不同使用环境需求,同时前后独立双空调系统让每一个座位都能感受到舒适的温度。动力经济性上,瑞风M4网约版拥有1.9CTI+6MT柴油动力和2.0VVT+5MT两种动力组合,满足不同动力需求,动力强劲又省油,多人乘坐开起来也不乏力。在安全性上,瑞风M4网约版兼顾安全的高要求,无论是车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助等主被动安全,还是整车高达68%的高强度钢,都可以充分保证驾驶的安全性。

乘共享东风 瑞风M4网约版驱动出行变革

值得一提的是,瑞风M4网约版还开发了木地板、第三排独立/滑动座椅、车载无线硬件、爆胎防失控、D柱黑膜处理等选装定制,以满足消费升级大潮下的出行需求。基于现有市场的增长需求、完善产品布局的考虑,江淮商务车接下来将推出瑞风M3网约版,联合瑞风 M4网约版分别契合了不同行业需求的网约车市场,相互补强提共同升瑞风MPV的品牌实力。

乘共享东风 瑞风M4网约版驱动出行变革

近年来,网约车行业的需求增长展现出共享经济的强劲增长势头,瑞风M4网约版在此大环境下应时而生,再加上瑞风“MPV制造专家”的品牌背书,为网约车市场带来了优质的用车解决方案。从此可知,瑞风MPV对于整个市场需求有着深入洞察,并能够快速跟进满足用户需求。相信,瑞风MPV未来能够不断满足大众更多元化、更高水平的出行需求,为汽车出行注入新动力。

瑞风M4
瑞风M4
38款在售车型

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瑞风M4
报价:9.98-16.48万
级别:MPV
排量:1.5L 1.9L 2.0L
变速箱: 手动 双离合

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