朋友向我抱怨最近总是压力山大：工作到现在，虽说是企业技术骨干，但已经到了职业天花板，手底下的年轻人也越来越厉害；因为孩子成绩上不去，原本感情很好的夫妻俩总是互相埋怨；家里老人现在生病得越来越频繁，一次住院就要花好几千，生活好像越发艰难……但其实，这位朋友条件已是相当不错了，在一家五百强企业里是中高层，孩子就读于全市排名第一的高中，在本市最贵的楼盘里有两套160平的房子，每年还能自驾游两次……

但是，他就是不快乐！

中年危机也罢，向生活妥协也好，大多数人尽管外表光鲜，他也还是活成了自己青春年少时最不屑的那群人……

他说，有很多次夜半忽然惊醒，以为已到人生暮年，正为虚度一生光阴而悔恨不已……年轻时还是单纯，人一旦经历了复杂，就很难再回归纯粹了！

每个人在生活里蝇营狗苟、疲于奔命之余，或许都会渴望能有一个空间找回纯粹的自己。之前社交媒体上有个热门话题：你每天开车回家前，是否喜欢在车里静坐一会儿？这样一个问题竟然引起了很多网友的共鸣。“只有一个人坐在车里，忘却周遭世界，我才是我”。这是他们的心声。

对于许多人来说，朝夕相处的车，是他们唯一能静下心、释放自我的场所。如果一个人的灵魂回不到纯粹，无法与自己内心对话，那何不让自己的生活变得更纯粹一点呢？

所以，我的这位朋友，当他决定让自己的生活纯粹一点，给自己换辆车时，在奥迪、奔驰、宝马之间选择了一圈，他最终选择了全新BMW X3。

原因很简单，他说：“在这么多车中，还是觉得全新BMW X3更加可靠，它保留了宝马原汁原味的核心技术。为了一些面上的舒适，丧失了内在的一些纯粹的东西，我觉得不值”。

的确，当大多数车企为了迎合中国市场的需求，简化自己的核心技术，追逐表面的舒适和享受，纷纷选择改变外观增加配置，车便变得毫无性格，泯然众“车”，而车对于驾驶者的意义，也不再那么纯粹。典型如新奥迪Q5L，砍掉了Quattro，去掉了8速选择了双离合，失去本真，那么人和车还能在灵魂深处沟通吗？

高级是改变，豪华则是底蕴。但如果仅仅依靠堆砌配置就能称为高级时，所谓的高级就已经不再能带给人纯粹的幸福感。真正的豪华是以人为本，从驾乘体验出发，从需求出发，使驾驶者能从驾驶中收获纯粹乐趣。车人合一，随心所欲，悦享驾趣，才是真豪华，才是真纯粹。