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“3秒俱乐部”超跑之ARCFOX-7

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2018-11-30 10:40:32来源:58车类型:厂商稿编辑:周洋

“3秒俱乐部”是一众高性能运动汽车的统称,入门条件是必须在3秒内完成百公里加速。从汽车诞生之日起,一批又一批追求极限速度的车型从未停止过对“3秒黄金线”的挑战,迄今只有为数不多的国际顶尖超跑能够达到这个水平。究其原因,主要是因为“3秒俱乐部”中的超跑不断进行技术突破,以国际前沿的科技技术打造强大动力及全车各项系统,提高整车性能,以求在更短时间内完成百公里加速,从燃油超跑中的兰博基尼Aventador LP700、纯电超跑中的全球首款纯电GT超跑ARCFOX-7等“性能猛兽”上,就可以看到高科技造就的极致速度。

“3秒俱乐部”超跑之        ARCFOX-7

  “王者”之力 高精尖刚劲动力

  汽车动力已经拥有二百余年的发展历史,从第一辆蒸汽机驱动的汽车诞生,到现在燃油发动机和电动机驱动的汽车,动力技术经过不断积累与创新突破,造就了越来越强的极致力量表现。能够在3秒内完成百公里加速造就极速神话的车型,都站在了动力技术发展的最前端,拥有现代高精尖动力支撑。

  事实是最好的证明,在燃油车领域,百公里加速成绩2.9秒的保时捷911,采用的是多年获得发动机技术类奖项冠军的H6双涡轮增压发动机,最大功率达到690马力,最大扭矩为750牛·米;百公里加速成绩2.8秒的兰博基尼Aventador LP700和法拉利F12 TDF,采用的都是获得多项发动机技术类奖项的V12自然吸气发动机,最大功率分别为720马力和730马力,最大扭矩都为690牛·米,是汇聚国际顶尖技术的动力,造就了超跑极致的速度表现。

“3秒俱乐部”超跑之        ARCFOX-7

  在纯电汽车领域,ARCFOX-7作为“3秒俱乐部”中屈指可数的纯电超跑,2.9秒完成百公里加速的卓越成绩,同样来自高精尖的动力支撑。ARCFOX-7在三电技术上取得了巨大突破,超大容量的66.6千瓦时电池组,提供420公里最大续航里程。其采用的是一个前电机和两个后轴电机构成的方程式赛车电机组,最大功率能够达到612马力,峰值扭矩为1050牛?米,最高车速达到了260千米/小时,这些数据与搭载H6双涡轮增压发动机和V12自然吸气发动机车型的动力表现旗鼓相当,甚至比“3秒俱乐部”中的一些燃油超跑还要好,在汽车圈屈指可数。

  “轻功”加持 高科技材料助力

  兼具轻量化和安全性的车身材料,一直都是汽车行业不断钻研与探索的方向,从最早的 木质车身到普通钢板车身,再到现在的全铝合金和汽车界新贵高科技化工产品碳纤维材料,高科技材料助力汽车速度优化。“3秒俱乐部”成员的高性能表现,一部分原因来自车身材料的轻量化。

  国际顶尖超跑对兼具轻量化、安全性材料的青睐,就是最好的体现。保时捷911采用新技术研究的铝钢复合结构,兰博基尼Aventador LP700和法拉利F12 TDF采用的是高科技化工产品碳纤维复合材料,以轻量化车身助力高性能输出的同时,还利用铝钢复合结构和碳纤维的高强度达到最好的安全性。

“3秒俱乐部”超跑之        ARCFOX-7

  全球首款纯电GT超跑ARCFOX-7也不例外,应用高科技化工产品碳纤维材料打造轻量化车身,在车身、底盘、悬架和保险杠等部位以碳纤维材质的轻量化优势减轻整车重量,以极限轻量化减少动力消耗,助力其拥有极致性能表现。同时,以碳纤维这种高科技材料具有的高强度、变形小的特点,让ARCFOX-7兼具突出的安全性。

“3秒俱乐部”超跑之        ARCFOX-7

  能被贴上“3秒俱乐部成员”标签的车型,个个都是性能王者。保时捷911、兰博基尼Aventador LP700、全球首款纯电GT超跑ARCFOX-7等车型能够拥有高性能表现,高科技技术产品的应用是重要因素之一。作为“3秒俱乐部”中屈指可数的纯电超跑,ARCFOX-7在技术上的突破,将引领汽车行业新的发展趋势。

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