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追求完美 雷克萨斯全驱NX 300试驾体验

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2018-09-25 11:25:17来源:58车类型:原创编辑:王亚东

[58车 昆明车市 资讯]

NX作为雷克萨斯最为主销的车型,同样搭载了这套混合动力系统,这就是雷克萨斯NX300h。今天我们就来一起体验一下这台雷克萨斯NX300h。追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

在它的身上你看不到设计师会有一丝的偷懒,每一个部位都充满了凌厉的线条,身披运动外衣的它,好似一位准备上场比赛的运动员。追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

独特的纺锤形格栅,前后轮眉设计融入其独特的钻石形车身,让车型整体看上去敏捷无比,同时拥有惊人的爆发力。新颖的LED前灯组与日间行车灯更彰显了雷克萨斯时尚前卫的设计语言。追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

尾部相对于前脸造型虽然不算激进,但是造型依旧犀利,车身所有的线条都汇聚到尾部,层次感很强。车顶的扰流板以及鲨鱼鳍天线都为整车的运动感做出了应有的贡献。追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

来到内饰,不得不承认雷克萨斯精湛的做工,无愧于匠人匠心的称号。虽然NX300h没有采用当下流行的环抱式设计,但依旧能给我们很强的层次感和立体感,犀利的线条外加细腻的真皮材质,营造出很强的豪华氛围。追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

基于 LEXUS 雷克萨斯的人机交互(HMI)操作理念,NX300h的7英寸大显示屏位置选择非常合理,可以有效减少驾驶员视线移动的频率。此外,纤薄的设计诠释出前卫的设计理念。

追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

同时仪表盘中心的 4.2 英寸彩色多功能信息显示屏,通过与 7 英寸显示屏的协同配合,可以显示包括音频、导航、来电以及能量监测在内的多维度信息。

中控台最醒目的物品无疑是镶嵌在中央的石英钟,彰显了它的豪华气息。空调采用了自动双区模式,而控制面板由原来的全按键样式,改成了按键与滚轮拨片结合的方式科技感十足。追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

另外,NX300h配备了诸多先进的车载技术,包括 LEXUS 雷克萨斯首次采用的智能手机无线充电设备、 触控式多媒体操作系统、 360 度全景监测、多功能信息显示屏(集离心力传感器及增压表于一体)、 抬头显示、并线盲点监测以及倒车侧后方盲点警示。追求完美 雷克萨斯全驱NX  300试驾体验

本次试驾的NX300h动力系统由2.5L发动机和两台电动机组成,提供ECO/NORMAL/SPORT三种驾驶模式。其中发动机最大功率114kW/5700rpm,最大扭矩210N·m/4200-4400rpm,双电机最大功率155KW,最大扭矩409N·m。与发动机匹配的是E-CVT无极变速箱。NX300h在60km/h 以下、电量充足的情况下可以纯 EV 模式行驶,纯电起步安静、提速快,当电量不足时,或是一脚地板油,车辆会随着“嘟嘟”的响声,发动引擎带动。过渡平稳自然,驾驶者可以充分感受到。

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而说到驾驶,这辆车给人最大的感受就是高效和安静,混合动力作为雷克萨斯的看家本领,它的最大优势就是省油,当车辆起步或急加速时,往往也是汽油消耗最大的,而电动机的加入能够很直接的减少油量消耗,即便偶尔会激烈驾驶,它的油耗也会让人满意。总的来说,雷克萨斯NX300h通过和传统汽车几乎无异的驾驶感受,已经证明了整套混合动力系统结构以及工作逻辑的成熟度。在这种基础上,这套混动系统还能够不顾眼前得失,以聪明的逻辑将燃油经济性最大化。最为难得的是,雷克萨斯NX300h可以将两者完善的结合起来,这也是值得消费者为此付出的关键。

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雷克萨斯NX
报价:29.80-56.90万
级别:SUV
排量:2.0L 2.5L
变速箱: 自动 无级变速

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