作为斯巴鲁的铁粉，对于它的发展史自然是信手拈来。斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，半个世纪的时间检验，让这个品牌拥有钢铁般品质的保证。1958年，斯巴鲁发布了其第一款SUBARU 360，首次上市，这款车就以惊艳的造型与优秀的性能征服了众多驾驶者。

　　在今后发展的六十年中，斯巴鲁一直秉承“CONFIDENCE IN MOTION”的品牌理念，在品质不断升级的同时， 更加注重舒适度和享受功能的打造，我作为一个老用户，在看这个品牌的时候其实与之而来的还有一种年代感和历史的厚重感，其次就是感觉一直以来斯巴鲁在各方面做的都非常的用心，在这些不经意间也在无形的向我们展示着它的优势和实力。

当然，斯巴鲁铁粉也是关注价格的，听说最近入手斯巴鲁非常的合适，仔细研究了下，不是因为“削价甩卖”，是因为关税下调，所以现在的斯巴鲁降价了，降价区间不是很劲爆2-3万左右吧，但其实对于我来说已经很满意了，当然我因为刚换车不久所以在望洋兴叹的同时还是很负责的把这个消息传达给了身边的购车者，买得早不如买得巧，降价空间和关税下调的幅度是一致的，说明斯巴鲁的定价还是很保值的，也不用担心以后是不是还会继续降价。而且，说句良心话，对比看其他车，斯巴鲁汽车的价格是很实打实的，所以是可以让用户放心的，想要购斯巴鲁的老铁们一定要抓住最爱好的时机。

　　2004年，斯巴鲁正式走进了国人的视线，记得那时候我还是个学生，对于这个品牌也是一种好奇的探索态度，但是时间也让中国消费者开始认识并认可了这个传奇的汽车品牌。随后，一代又一代，斯巴鲁不同的车型代代传承，一次次进入中国，走进中国家庭，多少年来，身边的事物都在瞬息万变，斯巴鲁用时间向世界证明了它的实力，用消费者的体验与口碑证明了它的品质。六十年，一段不算短的时间里，他用品质说出了消费者最想听的话。

当然，铁粉也有一个特点，那就是永远对新款跃跃欲试。纵观现在中国汽车市场的购买需求，不少消费者正在从家庭第一辆车到第二辆甚至第三辆车的置换转变（当然，是因为消费升级还是人口增加对于空间的渴求变化要具体情况具体分析）。所以，我也经常会考虑一个问题，不可能一辈子只拥有一辆车。那么也就意味着手里的车迟早会卖掉，要知道车子一旦开了就无法原价卖出，所以亲们买车的时候就要考虑到保值率，保值率越高，说明卖的时候更能卖个好价钱。根据2017年汽车行业调查显示，斯巴鲁保值率高达百分之七十三，可谓是消费品中比较良心的啦，所以下手之后想换车也不必太痛心咯~