2011年12月11日，湖北美誉腾龙汽车销售服务有限公司在江夏区锦绣山庄举办的威麟X5客户试驾体验联谊会。10日下午1：30，由10余辆威麟X5组成试驾车队，浩浩荡荡地从威麟4S店开往锦绣山庄。此次活动包括复杂山地路况的试乘试驾体验、用车经验交流会、篝火晚会、真人CS比赛等多项有趣的活动。通过此次活动，让大家对威麟X5强大的越野性能与其同时兼顾的舒适性，安全性充分肯定，使得此次活动更加圆满成功！

威麟X5试驾车队

　　威麟X5，它是奇瑞多品牌战略下最新推出的一款中型suv产品，新车除了具备孔武有力的外观造型之外，奇瑞新加入自主研发的涡轮增压引擎跟越野系统，也是威麟X5的主要卖点。

客户合影 

　　其品牌精神为“先见、进取、掌控”，“先见”即是要用全新的理念打造国际名牌，“进取”就是要通过不断挑战极限实现梦想，“掌控”即要有敢于驾驭一切的勇气，这与达喀尔的“踏平艰难险阻，完善团队合作，实现美好梦想，挑战人生极限”品牌精神高度契合。

篝火晚会 

　　作为奇瑞的高端商务汽车品牌，威麟推出了首款越野车X5，与国内很多SUV产品相比，威麟X5这款车型更显硬派越野范儿。今年年初，威麟X5车队在卢宁军的带领下，在达喀尔拉力赛中取得28名和29名的好成绩，并且也在刚刚结束的环塔拉力赛中表现出硬派的作风。下面就跟随编辑的镜头一起来简单体验一下威麟X5不凡的越野能力吧！

试乘试驾场地

　　对于威麟X5的造型，只能说是仁者见仁智者见智，并不是所有人都能接受。但是其创新的设计还是在国内的SUV市场树立起了自身个性的风格。威麟X5车长接近4.7米，轴距为2725mm内部空间够用，最小离地间隙为185mm(满载工况)具有一定的通过能力。

用车经验交流会

　　威麟X5的底盘比较高，采用分时四驱模式，并配备有电子差速锁，可以应付很多复杂路面。全车大面积车窗为驾乘人员提供了清晰的视野，轻便的驾驶感以及助力转向系统可以让威麟X5轻松的游走于车流中。

　　威麟X5采用整体大梁的底盘设计，底盘骨架的强度较高，抗颠簸能力很强。另外，这款车的减震系统可以吸收很多颠簸给车架承担，驾驶员或乘员在车内感受到的颠簸感并不强烈。

　　威麟X5作为奇瑞旗下一款集合商务、生活、越野等多用途于一体的全领域SUV，曾历经两届达喀尔拉力赛的洗礼，其越野性能在SUV市场得到了越来越多的人的肯定。另外，在同级别SUV中，威麟X5是少有的达到C-NCAP碰撞成绩四星级以上的车型。

　　试驾活动结束，试车场的实战考验让大家对对威麟X5的越野性能充分肯定，刚柔并济的性格，对城市驾驶也比较合适，喜欢硬派越野风格的朋友有机会一定要体验一下威麟X5，最好在恶劣的路面上试驾，才能充分体验这个大块头的男人味和安全感。

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