1新哈弗H2s蓝标试驾

哈弗H2s可以说是哈弗旗下关注度较低的一款SUV，但是这并不代表这款车的销量低，只不过相对于大哈弗品牌热销车型的月售上万台的数据而言，所以哈弗H2s也是一款不可轻视的产品。为了让哈弗H2s近来有些低迷的销量恢复活力，厂家在近日于网络上推出了新款哈弗H2s，新车属于年代款新增车型，主要根据消费者的需求对产品进行了优化，并进一步提升了产品的性价比，增加配置、降低价格，新车的售价区间在7-8.5万元，以便更好地促进哈弗H2s的可购买性。

由于此次推出的新款哈弗H2s是年代新增车型，厂家对于造型设计方面并没有进行任何改动，而是很好地保留了现有的时尚、动感的造型。同时，依旧延续了哈弗旗下产品红标、蓝标，双车系的销售方式并行，此次试驾笔者体验的就是哈弗H2s蓝标车型。

2哈弗H2s蓝标 内饰

在内饰的样式设计上此次也没有做出改动，维持了现有的风格，既熟悉又很时尚。对于车内的配置方面的变化与提升是此次新车的重点，比如移动端互联功能成为标配，胎压监测系统和倒车影像也成为了标配。另外在新增配置方面，顶配的智尚型增加了主驾电动座椅调节、电动腰部支撑调节、侧气帘、外后视镜锁车自动折叠等功能。

3哈弗H2s蓝标 试驾

动力系统仍是我们熟悉的1.5升涡轮增压发动机，发动机的最大功率为110kW/5600rpm；最大扭矩为210N·m/2200-4500rpm。与发动机配合工作的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

哈弗H2s蓝标在驾驶中的表现依旧是注重日常代步的舒适性，动力输出的平顺性很好，不会轻易出现突兀的表现，涡轮增压使1.5升的发动机可以轻松带动车辆的前行，却又能很好的保证车内乘客的舒适性。

试驾车辆搭载的是7速双离合变速箱，整体的表现还是不错的，可以很快速的提升挡位的切换，不过在拥堵的路段里1、2挡低速挡位的频繁切换也会出现一些顿挫，多少会对驾驶时的表现造成一些影响。

总结：新款哈弗H2s的出现对于同级市场是一个不小的冲击，更好的配置、更低的价格，使得新增车型在原本就不错的性价比基础上，又进一步提升了可购买性，令新款哈弗H2s可以更容易地让消费者为其动心。