在中国豪华车市场，奔驰、宝马和奥迪占据了大部分的市场份额，德国三架马车了利用自身的品牌优势以及车型多样化，在豪华车市场处于不可撼动的地步，不过由于BBA的车太好卖了，导致大街上同类型的车太多，对于一些追求个性化的消费者来说他们并不想也购买这些“街车”。其实在豪华车市场可选择车型很多，特别是近年来特别受欢迎的SUV车型，每一个豪华品牌基本上都推出了自己主打的SUV车型，而且相比BBA显得更加个性。
官方指导价：91.80-185.80万
保时捷卡宴绝对是有实力挑战甚至是碾压BBA同级别车型的存在，作为保时捷在中国最畅销的车型，卡宴特别受中国消费者喜欢。经典的外形设计，强劲的动力和操控性能让这款车成为车迷的首选SUV车型之一。
相比于保时捷的跑车，卡宴算是比较低调的车型了，这也符合大多数中国人购车的需求。
在内饰上，卡宴用料非常奢华，设计也更具科技感，传统的按键以及仪表明显减少，取而代之的是黑色的触摸面板以及交互式显示屏，但保时捷将经典的五连表保留了下来，但除了中央的转速表之外，两侧均为液晶仪表盘。
保时捷卡宴将动力系统彻底来了一次大换血，Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo都换上了全新的发动机。从账面数据来看，三款车型的发动机排量都减小了，基础版的卡宴由原来老款的3.0T机械增压发动机换为了3.0T的单涡轮增压发动机，而Cayenne S则使用一款2.9T双涡轮增压发动机。另外传动系统上卡宴也换装了由ZF提供的8速自动变速箱。
车型点评：保时捷卡宴作为最豪华的SUV之一，在中国市场非常受欢迎，这款车保持了保时捷家族一贯的运动细胞，可以说是最运动的SUV也不为过，对于喜欢运动型SUV的消费者来说，保时捷卡宴真是不二之选。
官方指导价：92.80-229.80万
揽胜运动版是揽胜家族第二豪华的车型，仅次于揽胜，相比揽胜的奢华，揽胜运动版则更强调运动性能，车身更为紧凑，同时颜值也比发现5要高不少。
内饰部分，新款揽胜运动版车型相比老款在科技感上有了非常大的提升。新车将提供7种内饰颜色可选，其中黑檀木色/卷白云色拼接仅适用于SVR车型。而在内饰饰板方面，新车同样提供了7种材质可选，并且，磨砂铝材质也仅适用于SVR车型。
配置方面，新车将标配四轮驱动、动态稳定控制、侧倾稳定控制、陡坡缓降控制、自动大灯、LED日间行车灯、胎压监测、多功能方向盘、无钥匙启动、中控双屏幕娱乐系统、12英寸全液晶仪表盘、碰撞预防紧急制动、车道偏离预警、定速巡航系统等。
动力方面，新车将提供4种动力总成可选，分别为3.0L V6机械增压高/低功率发动机，最大功率分别为381/340马力；2.0T涡轮增压发动机加电机，综合最大功率为404马力，综合峰值扭矩输出640牛·米，官方0-100km/h加速时间为6.7秒；5.0L V8机械增压发动机，最大功率575马力，峰值扭矩700牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.5秒。传动部分，新车将搭载一台8速自动变速箱。
车型总结：路虎在中国可以说是主流豪华品牌，英国皇家御用的车型以及自身奢华的外装内饰，让这款车成为富裕阶层非常喜欢的一款车型。
●林肯 MKX
官方指导价：41.88-65.98万
林肯是美系车，而且是浑身都充满着美系车的特色，林肯进入中国市场并不算长，但销量上升还是很明显的，在中国，林肯这个品牌还是有很高的号召力，而且旗下车型设计也比较有特色，作为中大型SUV的MKX价格并不像欧洲车型那么贵，所以很多人觉得林肯的性价比还不错。
林肯MKX才用了最新的家族设计风格，在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4844/1936/1687（1695）mm，轴距为2849mm，定位于中大型SUV，采用五座设计。
内饰方面，全新林肯MKX具有简约、流畅的内饰线条，采用具有林肯家族式特色的按键式换挡，用料使用了高级皮革、实木和金属饰板，以此提升内部空间的豪华感。在配置方面，根据配置水平不同，全新林肯MKX配备了前排22项电动调节座椅、后排座椅加热、19个扬声器的音响系统、8英寸彩色中控台触摸屏、自适应巡航、预碰撞紧急制动、并线辅助、车道偏离预警（带修正）、驾驶员疲劳警告、全景倒车影像等。
动力方面，林肯MKX提供2.0T和2.7T两款发动机，其中2.0T EcoBoost四缸发动机最大输出功率为253马力，峰值扭矩为378牛·米；2.7T EcoBoost V6发动机最大输出功率为340马力，峰值扭矩为542牛·米。传动方面全系匹配6速手自一体变速箱。全新林肯MKX全系配备了CCD电磁可变阻尼悬架系统，在驱动形式方面，除尊享版为两驱形式外，其他三款车型均为四驱形式。
车型总结：林肯MKX最为突出的卖点就是其丰富而独特的配置，在同级别车型中处于领先的水平，豪华品牌最主要就是要有认同感，由于美国文化的影响，林肯品牌在中国还是有一定号召力。只不过现在中美打贸易战，性价比方面会有所降低。
官方指导价：86.88-154.99万
玛莎拉蒂首款SUV车型Levante定位跟保时捷卡宴相似，运动性能出众的SUV车型，不过这款车上市后表现却不如卡宴那么抢眼，可能玛莎拉蒂在中国的推广做得比较一般吧。不过这款车性能确实杠杠的。
Levante的设计与玛莎拉蒂其它车一样充满着气场，采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。Levante前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。
Levante内饰借鉴了Ghibli的设计，它提供了多种颜色搭配以及材质供选，其中包括5种颜色的真皮以及6种不同材质的饰板。同时，它还提供两套选装套件，其中包括奢华套件和运动套件，其中奢华套件包括更多的外观镀铬装饰、19英寸轮圈、杰尼亚真丝面料内饰等；运动套件包括碳纤维内饰、运动型方向盘、换挡拨片、20英寸轮圈等。Levante系列还可选装5种颜色的刹车卡钳和4种不同造型的轮圈。
动力方面，引入国内市场的Levante将提供高/低功率两种调校的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为430马力和350马力，峰值扭矩分别为580牛·米和500牛·米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上，搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2秒，低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6秒。
车型点评：玛莎拉蒂Levante绝对是个性化不二之选，轮品牌，玛莎拉蒂与法拉利同源，而且Levante是玛莎的首款SUV车型，为了保持品牌的统一性，Levante也是运动性能强劲，如果你想买一辆运动能力出众的SUV车型，那么值得选择。
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2018款 Cayenne Cayenne Turbo 4.0T | 2018款 揽胜运动版 3.0 V6 HSE DYNAMIC | 2018款 林肯MKX 2.7T 四驱尊耀版 | 2018款 Levante 3.0T 350Hp 标准版 |
| 厂商 | 保时捷 | 路虎（进口） | 林肯 | 玛莎拉蒂 |
| 级别属性 | SUV | SUV | 中大型车 | SUV |
| 发动机 | 4.0L 550马力 V8 | 3.0L 340马力 V6 | 2.7L 340马力 V6 | 3.0L 350马力 V6 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 8挡手自一体 | 6挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4926*1983*1673 | 4879*2073*1780 | 4844/1936/1695 | 5003*1968*1679 |
| 轴距(mm) | 2895 | 2923 | 2849 | 3004 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 770/1960-4500 | 450/3500-5000 | 542/3000 | 500/4500-5000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 404/5750-6000 | 250/6500 | 250/5250 | 257/5750 |
| 工信部综合油耗 | - | 10.7L | 10.5L | 10.9L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 | 169 | 0 |
| 油箱容积(L) | 90 | 104 | 70 | 80 |
| 行李箱容积(L) | 745 | 780-1686 | 739-1473 | 580 |
| 整备质量(Kg) | 0 | 0 | 2123 | 2285 |
| 保修政策 | 三年不限里程 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
新车指导价：94.80-250.80万
