经过十余年的火爆之后，国内紧凑级SUV市场发展开始进入平稳上升阶段。纵观今日市场，“三大梯队”已初具形态：欧美车系凭借技术优势与品牌优势牢牢占据第一梯队；日系阵营依旧拥有不少粉丝，但由于在技术应用与配置层面相对保守，显然已失去当年的垄断之势；自主品牌凭借这些年的穷追猛打已经完成对韩系阵营追赶，但仍需要靠价格战与越级竞争来稳固自身地位。CR-V倒下之后日系阵营明显实力不足，国内紧凑型SUV市场一度平淡了很久，终于迎来了期盼已久的新鲜血液——大众探歌（T-Roc）。

而随着探歌（T-Roc）的上线，大众SUV家族的最后一块拼图终于凑齐。在欧美第一梯队中，尤以大众和Jeep在SUV领域做到了各个细分市场的全面覆盖：途锐VS大切诺基，途昂VS大指挥官，途观L VS自由光，探歌VS指南者。考虑到Jeep家族还拥有牧马人与自由侠这样的个性之选，Jeep品牌在产品线布局与家族底蕴层面仍占有一定优势。在SUV市场，人们对于Jeep品牌认可度之高，无出其右者，广汽菲克在成立短短三年时间就迎来了40万的国产车主，而其中，指南者上市一年销量即突破10万台，成功登上欧美紧凑型SUV一哥之位，实力可见一斑。

随着欧美SUV的势能抬头， 也预示着紧凑级SUV市场将正式进入消费升级“精品时代”。

消费人群有差异，不变的是消费升级

紧凑型SUV市场的消费中坚，集中在85/90后的首购人群。他们多处于事业上升期，想要表达自我的个性，同时家庭身份也承担了一份更多的责任感。对于他们来说，消费升级趋势下，车辆不再仅仅是一种移动出行工具，而更代表了一张生活态度与主张。他们的选车哲学，更多集中在对车辆的品质感，技术含量及品牌效应的要求上。

以Jeep指南者车主为代表的中产家庭人群，他们大多已经有了一定的收入基础，拥有美满的三口家庭。他们对于生活的追求不再局限于“小康”，而是更高的品质。对于车辆来说，他们想要一款彰显个性也不失大气稳重，同时可以满足全家出行的安全保障的车型。他们极具家庭责任，同时希望拓展生活边界，带着家人去发现更有品质的生活。

反观探歌（T-Roc），大众品牌从不缺少消费群体，但这一群体中追求张扬个性、时尚运动的消费需求却一直未能得到充分满足。对于刚步入社会的年轻人而言，探歌（T-Roc）的存在似乎提供了一个不错的选项。更注重直观、简单的审美表达。社会阅历虽有欠缺，依旧可以靠着满腔热情去弥补。勇于面对挫折，无畏前行是这一类的显著特征。

品质纯正，欧美两大SUV强强联手，日韩终将望其项背

虽然Jeep品牌在城市SUV市场已经布局了“三套马车”的豪华编队，但Jeep指南者仍是毫无争议的主销车型。在世界顶级制造工艺与Jeep品牌专注SUV制造77年深度理解的双重加持下，Jeep指南者在上下两端都具备十足的市场竞争力。秉承严格的质检规模+大规模高强度路试，Jeep指南者亦表现出了同级别罕有的可靠品质。

作为同级别唯一获得C-NCAP、IIHS、E-NCAP、A-NCAP四重安全认证的车型，指南者以世界最严苛的IIHS为标准打造，全面满足北美翻滚测试标准以及全路况需求，车顶可承受5倍于车重的压力，这一表现远超国内测试标准2.7倍。得益于航天级焊接工艺“激光飞行焊”+64%高强度钢车身占比（其中30%为超高强度钢）+200辆测试车、300万公里全路况测试等高标准生产流程，相比同级别日系与自主车型，Jeep指南者可提供多一倍安全保障与多一倍安心驾驭，为家庭用车各种环境提供了如移动堡垒般的全面保护。

相较而言，探歌（T-Roc）引入国内后，与朗逸车型共享生产平台，轴距相比海外版车型增加77mm。虽然同样定位于紧凑级SUV，但主打市场更偏向于于入门级车型。

从目前定妆照来看，钣金工艺秉承了大众一贯的严谨作风。脱胎于大众MQB平台的探歌选择在佛山这个一汽-大众最年轻的工厂投产，在生产技术方面占尽了红利。8100吨舒勒6序伺服冲压淬炼技术达到了跑车级冲压标准；而得益于冲压锐棱技术，T-ROC车身腰线半径仅为3.5mm，这在同级别当中是相当了不起的技术。不过略有争议的地方是，中控与车门饰板采用了颇为激进的大面积撞色塑料材质，而座椅却采用了颇为高档翻毛皮拼接工艺。相比指南者而言，探歌的要争夺的市场更多是面向那些初次购车的年轻人群。

颜值在线，Jeep指南者更大气稳重，大众探歌更个性张扬

说起SUV车型，“全能”表现是衡量一台车是否优秀的重要指标。与我们观念中的“全路况”不同，“全能”表现还多了一层车辆颜值、气质与应用场景契合度的考量。

提到Jeep家族式设计，大家首先想到的都是七孔试进气格栅与梯形轮拱这些经典元素。事实上Jeep指南者远没有这么简单，设计师脑洞大开的从SR71黑鸟侦察机身上汲取灵感，将其平滑而有力的线条感运用在Jeep指南者的车身上，将时尚与动感元素成功融入车身设计，整体车身比例更协调，更具机械美感。整个车身传递出的气氛既大气又稳重，是这个级别中鲜有的“气场感”十足的一台车。