[58车·沈阳行情·原创] 凯越算得上中国车坛的常青树了，是一款极具资历的紧凑型车，从2003年进入中国以来，它在短短的13年里创造了268万辆的成绩着实让人惊叹。2018年6月22日，凯越迎来了全新一代车型。首款搭载CVT变速箱的上汽通用车型、全新三缸1.3L自然吸气发动机以及全新家族化的外观，无疑都让大家对全新一代凯越充满了期待。此次上市共有三款车型发布，其中自动挡车型两款，售价分别为9.39与9.99万元，而手动挡车型仅有一款，售价为8.39万元。我们到店近距离的感受了这款全新一代别克凯越的独特魅力，喜欢该车的朋友也不妨到店赏车和试驾。感谢上汽通用别克沈阳业乔汇通4S店提供车辆实拍，经销商电话：4008-585858转985621，地址：沈阳市大东区望花中街138号。
全新一代凯越提供雪域白、亚麻金、极光蓝、玛瑙红、陨铁灰、流沙金共6种车身颜色以及雅士米织物和摩卡棕麂皮绒面2款内饰选择。新车在设计、互联、驾控、油耗和安全科技方面树立全新技术标准，满足年轻消费人群的全面需求。
全新一代凯越的外观采用最新家族式设计语言，新车造型更加时尚、运动。头灯组采用“7”字形LED日间行车灯，前脸采用飞翼式格栅造型与熏黑的中网，配合展翼式头灯造型，营造动感十足的视觉效果。
配合大灯与中网组成的笑脸式上扬造型，增添了几分亲切感。
全新凯越引擎盖上方三条特征线条与品牌标志处的细心处理，和前脸格栅横幅的层叠波浪造型设计，大大提升了新车的档次感。
全新一代凯越车身采用大量圆润饱满的线条，侧面灵动的特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态。
新一代凯越整体尺寸提升，全面超越上一代车型。长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，轴距比上一代增加了11mm。
全新一代凯越装配专门调校的低滚阻普利司通轮胎，具有更好的侧向及径向性能，为车辆的操控、制动表现与节约能耗提供更多支持。
新车尾部，展翼式尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。
内饰方面，全新一代凯越延续别克家族360度环抱一体式设计，不论在整体布局还是内饰细节处理方面，都比老版有很大的突破，中控面板以一体化高亮黑与镀铬饰条形成高对比度的视觉效果，凸显质感和科技感。
整体布局以驾驶者为中心，整体向驾驶员侧倾斜，按键布局规整，操作便捷，符合年轻群体的使用习惯。
配置方面，新车搭载4.2吋全彩液晶显示仪表，7吋中控触摸式彩色屏，操作便捷、流畅。全系标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。
全新一代凯越全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，为用户提供紧急救助、被盗车辆定位、音控导航、车况检测、专属管家、手机APP应用等七大类22项功能及4项增值服务，并提供基础服务五年免费的尊享礼遇。同时，新车配备别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，并具备OTA空中升级功能。
与上一代车型相比，全新一代凯越的轴距增加11mm，达到2611mm，让新车带来宽敞舒适的空间表现。前排头部空间较上一代车型提高24mm，为主驾驶提供上佳的乘坐度；后排的膝部空间比上一代提升了28mm，加上后排座椅的优化舒适设计，使得后排乘客的腿部和头部空间充足，大大提升了乘坐舒适度。
全新一代凯越采用同级少见的麂皮绒材质和皮革做拼接造型，提升了乘坐的舒适度和档次感。
全新一代凯越提供20余处的储物空间，与上一代车型相比，新凯越的后备箱容积提升86L，达到491L，能轻松放置4个20寸行李箱，满足用户出行需求。
全新一代别克凯越采用了全面焕新的动力系统，全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，具备高效低耗、高可靠耐久、高科技静音等优势。发动机最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率比上一代凯越1.5L发动机提升2.7kW/L。
与发动机匹配的是别克品牌首次搭载的CVT智能无级变速箱，创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。
全系新车标配新一代智能启停系统，采用循环寿命超过35万次的增强型启动电机，耐用性领先同类产品50%；结合大幅提升充放电次数的增强型电池，可最大限度降低燃油消耗。全新一代凯越百公里综合工况油耗最低可达4.6L，比上一代车型降低30%以上。
全新一代凯越采用前麦弗逊独立悬架、后复合扭力梁式非独立悬架结构。车身与前悬架的连接部采用六点式全框式副车架，相比一般车辆采用的半副车架有更强的载荷承载能力，在提升安全性的同时，加强了车身整体刚性。横向稳定杆配合优化衬套，带来更好的侧向支撑，提高了车辆的操控性能。此外，全新一代凯越标配EPS电动随速助力转向系统，高速时的路感回馈和低速下的轻盈便利都较上一代车型明显提升，带来精准的转向手感。
新车采用高强度高刚性车身设计，高强度钢使用比例占65%。B柱和地板纵梁采用全新不等厚热成型钢材料与制造工艺，局部抗拉强度达1500Mpa；且B柱零件经过精益化设计，可满足目前最先进的AE-MDB可变形壁障侧碰性能的严苛要求，使新车不仅结构紧凑、强度提高，更具有优异的抗撞击能力。车顶与侧围采用激光钎焊工艺，坚固美观。同时，全新一代凯越全系标配6安全气囊，并在全系标配ESC电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助、SLSC直线稳定性控制等电子安全辅助系统，安全配置领先同级。
● 编辑总结：
全新一代凯越在老款停产两年之后，一改往日中庸的形象，凭借不错的性价比和优秀的工艺重回巅峰，它继承了上一代凯越的品牌力，赋予了全新一代产品超高的市场竞争力。不仅增加了车身尺寸，而且提升了内饰细节的把握和整体舒适度，全面升级了产品力，迎合了当下年轻消费者的需求。此次强势回归势必会实现别克品牌对家用车市场更广泛的覆盖，也将推动别克品牌的销量。(图/摄 58车 张文帅)
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车型图片 |  |
产品名称 | 2018款 凯越 15N CVT豪华型 |
厂商 | 上汽通用别克 |
级别属性 | 紧凑型车 |
变速箱 | CVT无级变速 |
驱动方式 | 前置前驱 |
长/宽/高(mm) | 4468*1765*1469 |
轴距(mm) | 2611 |
| 三厢车4门 | |
最大扭矩(Nm)/转速 | 133/4000 |
最大功率(kW)/转速 | 79/6200 |
工信部综合油耗 | 4.9L |
油箱容积(L) | 40 |
行李箱容积(L) | 491 |
整备质量(Kg) | 1115 |
保修政策 | 三年或10万公里 |
