2018年北京车展于4月25日正式举行，58车有幸对北京车天下旧机动车经纪有限公司总经理潘长春先生进行了专访。

　　主持人：各位网友大家好，欢迎大家关注58车在2018年北京车展现场为您带来的专访报道，本次专访我们非常荣幸邀请到北京车天下旧机动车经纪有限公司总经理潘长春先生，潘总你好。

　　潘长春：你好。

　　主持人：首先请您介绍一下北京车天下经纪有限公司。

　　潘长春：我们车天下是一家专营精品认证质保二手车的经销商企业，我们始终秉持三好经营服务理念，保证好车、好价、好保障，谢谢。

　　主持人：基于三好的经营理念，咱们企业在为消费者在二手车消费层面提供的保障机制和服务体系方面有哪些优势？

　　潘长春：我们车天下对消费者展示也好，销售也好，我们首先是提供4保。首先保证的是保无事故、保无水泡、保无火烧、保真实里程数，然后我们还提供一个双重的保障，这个双重的保障主要是体现在车辆一个第三方权威认证和车辆核心部件一个质保，最后我们车天下还承诺，对于出售的问题车辆我们是无条件包退的，这么一个保障和服务体系。

　　主持人：非常全面的保障，由于二手车是一个比较特殊的群体，每一台车的车况、价格都是不同的，不像我们买新车的时候有一个统一的官方指导价去买就可以了，所以消费者对于二手车行业很多不太了解，也不太认可，可能也不太放心，在这一方面您是怎么看待诚信经营的问题？

　　潘长春：因为关于诚信经营确实是，因为二手车它不同于新车，二手车它是一车一况，一车一价，诚信或者这个体系的建设它是一个任重道远的一个过程，我觉得如果要推动的话，三个层面。一个是国家层面，一个是社会层面，一个是个人层面，从国家层面来说，我觉得要推动整个社会诚信体系的建设，让不诚信者付出代价，付出不可以承担的代价，这个是国家层面来推动。这个社会层面我觉得怎么样弘扬诚信的氛围也好，在我们个人层面二手车经销企业，二手车从业者他得提升自己个人的道德素质或者从业素质。最后我觉得这个还是一个市场化的过程，通过市场竞争，诚信者淘汰不诚信者，当然这个需要一定的时间和过程。

　　主持人：从几年前，大家在二手车行业里边就一直在说，我们今年是二手车行业的元年了，我们要迎来爆发了，要迎来井喷了。但是实际上经过这几年发展，确实二手车市场在国内已经很火爆了，但是似乎离大家期待当中的爆发期还是有一定的距离，您认为我们还要多久能够迎来这个爆发期，或者在爆发期这个过程当中我们应该怎么去努力呢？

　　潘长春：首先我们得理性的来看待这个问题，或者也需要给一个时间，其实我们二手车行业和二手车从业者这几年已经取得了一定的进步。当然这个井喷期，或者是元年怎么来定义，我觉得在一线城市井喷期或者元年我们现在已经达到了理想的一个比例，这个比例指的是新旧车的比例，比如在我们北京新旧车销售比例已经达到一比一点几了，这个可以说是一个正常或者叫一个井喷了，可以说元年早就到来了。

　　但是这个元年怎么来理解，我觉得需要用一个理性的时间去等待，我个人认为在二线城市甚至中国有三四五线城市它都有一个发展的过程。二线城市普遍落后于一线城市，我觉得应该是五到八年的时间，所以就我个人来认为，这个时间段乐观应该是五年，保守的话应该是5到8年，如果三四五线城市可能就是8到10年的过程。我说的井喷或者元年就是拿一个东西来衡量，拿一个尺子来衡量就是新旧车的销售比例能够达到1比1，就我个人认为需要8到10年时间，在一二三四五线城市平均来，全国达到1比1的新旧车销售比例8到10年，还有像北京和其他城市能够达到新旧车1比1点几的比例，因为北京限牌，上海、杭州、天津，还有其他的城市已经限牌了，这也是被动的或者间接促进旧车置换的比例，这个东西得时间来说了算。

　　主持人：我们知道车天下跟58二手车有过一些合作，我们也希望在未来能够有更多层面，更多领域的一些合作，您觉得58二手车对于我们二手车公司，二手车商户来讲有哪些帮助？也请您为我们58二手车讲一些希望或者是寄语？

　　潘长春：首先我将二手车的经营模式做个分类，一是线上平台，比如说58，可以这么讲。一个是线下的二手车实体商家，线上和线下，我觉得58作为一个线上它的优势是有流量、流量带来了浏览量、电话量。有这么大的流量，可以充分的为线下带来了客户，所以我们线上或者线下，线下或者线上都是不排斥的。我们线下应该利用58线上的平台来帮助我们进行销售，帮助我们缩短车辆库存的一个销售周期，我是这么认为的。

　　关于寄语，我希望咱们行业越来越好，车天下越来越好，58也会越来越好。

　　主持人：谢谢潘总，非常感谢您今天能够接受我们的专访，也感谢网友朋友们的关注，谢谢大家。

　　潘长春：好，谢谢大家。