如果中国车市是一所学校，那东风日产就是这所学校里的学霸之一，并且还是边玩边学成绩特好那种。回望刚刚过去的2017年，从年初的800万辆整车下线，到年尾的900万销量达成，一年的时间里，东风日产在增速趋缓的中国车市实现了逆势上扬，以112.2万台的最终销量为2017年划上了圆满的句号。

　　学霸之所以是学霸，是因为学习有方，临近春节，当所有企业都忙着新春团拜的时候，东风日产华中二区选择在这个时候办了一场2018新春媒体沟通会。1月18日，来自湖南、江西、广西的主流媒体齐聚长沙李自健美术馆，与东风日产市场销售总部专职副总部长洪浩、东风日产市场销售总部市场部车型传播科科长岳超、东风日产华中二区营销中心总监郝鹏等领导一同论道东风日产的2018。

　　对于东风日产来说，2017年是硕果累累的一年。这一年，东风日产渠道覆盖率高达89%以上，经销商盈利率大幅度提升，渠道数量和质量齐增长；这一年，东风日产发布了全新官方认证二手车品牌东风日产·及新车，构建了全新二手车交易平台易诚拍，开创行业全新标准；这一年，东风日产客户满意度连续三个季度位列主流品牌前三，销售满意度也逐年递增……

　　顺势而为，后百万时代，东风日产的营销思维已经悄悄地发生着转变，从过去的猎手思维，到如今生态思维，东风日产在努力构建品牌、经销商、消费者三者之间平等、和谐、可持续发展的生态体系。

　　在2018年，对于消费者而言，什么样的汽车智能化体验更能吸引他们的注意？东风日产在哪些方面可以更进一步？如何让东风日产SUV家族实现进一步的营销突破？注意，这是一个学霸所提出的问题。站在百万辆潮头的东风日产，没有丝毫的骄傲和松懈，每一个东风日产人都在问自己：我们要怎样做到更好？沟通会现场各大媒体也是积极响应，为东风日产出谋划策。让东风日产的品牌力、产品力与最新传媒思维结合，这样一个爱学习的东风日产，想不成为学霸恐怕都难。

　　从2015年提出YOUNG NISSAN品牌年轻化战略以来，“年青”已经渗透到东风日产骨子里，而“满足消费者的需求”也不再是一句口号。东风日产将2017年确定为日产智行科技的行动元年，并正式向外界宣布从“年青化”向“智能化”进化。2017年的广州车展上，东风日产发布“i-动力计划”，从燃油动力、混合动力及电动动力三大领域做出了规划，向消费者呈现了一幅触手可及的动力蓝图，NISSANi-SAFETY等多项领先智能科技也早已导入中国市场。

　　一步一个脚印，对未来有着清晰的布局，这样一个东风日产恐怕想卖不好都难。在东风日产华中二区，2017年该区域实现了103834台销量，同比劲增11%，合资车市占率达到10.9%，高于全国平均水平。好成绩，是奋斗出来的，整个2017年，东风日产华中二区把营销玩得风生水起。不管是劲客蓝鸟车主之夜，还是劲客杯大学生广告营销大赛，亦或者是跨界联合周大福做车主感恩回馈活动，东风日产华中二区一直在尝试着各种各样的可能性，利用事件化、场景化的模式和新兴技术去打破传统营销思路的桎梏，取得的成绩也有目共睹。

　　和“学霸”交流完学习，东风日产也为所有嘉宾精心准备了晚宴。觥筹交错间，东风日产华中二区的伙伴们一同上台串场，互动游戏、抽奖环节高潮迭起，媒体代表们也在这家庭聚会一般的氛围中分享了各自与东风日产的故事。

　　展望2018年，新一轮科技革命和产业变革的浪潮正席卷而来，汽车产品被重新定义，汽车产业正重新构建，竞争格局也在发生改变。历经连续三年的积累与沉淀，努力营造品牌、经销商、消费者三者和谐发展生态的东风日产，已成长为具备百万量级体系力的大型整车企业。百万量级的成就，是东风日产描绘未来发展蓝图的底气所在。未来，东风日产将更具激情与创造力，为中国消费者带来更加智能、更加精彩、更加美好的人·车·生活。