现在很多人换车都会选择换一辆大一点的SUV，而中级SUV是被换购率最高的车种之一，这种车型不仅外形大气，而且在舒适性、功能性以及安全性方面都优于同级别的轿车，所以中级SUV市场成为增长最快的细分市场之一。
目前中级SUV市场产品的选择也不少，豪华品牌基本都有的选，但对与大多数的消费者而言，豪华品牌的中级SUV产品价格高，性价比一般。很多人选择中级SUV大多数都会在以下几款车型中选择，他们分别是汉兰达、冠道/UR-V、Jeep自由光和别克昂科威，对于有排日情结的消费者来说，Jeep自由光和别克昂科威是他们不可绕过的两款车型。
自由光和昂科威作为同时美系SUV，它们之间的差别还是非常明显的，但也经常被人拿来比较，那么这两款车那一款的产品力更有优势，它们两者之间该怎么选？我们不妨来一次全面的对比。
既然我们定义了25万元中级SUV谁更值得买，那么我们就找到它们各自最契合的那一款车型来比较。
| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2017款 自由光 2.4L 专业版 | 2018款 昂科威 20T 四驱豪华型 |
| 厂商 | 广汽菲克Jeep | 上汽通用别克 |
| 指导价 | 24.98万元 | 24.99万元 |
设计各有风格
作为美系SUV的代表，Jeep自由光和别克昂科威的外观设计是各有特色，自由光这款车从上市开始就一直被消费者热烈讨论，无非就是这款车的设计与人们传统印象里有比较大的出入，前脸的设计非常个性，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人则一点都提不起兴趣，对于那些年纪偏大的消费者来说，自由光可能不符合他们的审美，但现在购车的主力群体集中在80后和90后这些年轻人中，他们对于个性化的设计可能比较感兴趣，毕竟自由光上市后总体销量不错，这也说明自由光的设计还是得到很多消费者青睐的。
昂科威的设计相对于自由光来说就显得中规中矩一些，外观给人更稳重的感觉，商务气息比较浓重，总体上两款车都有着自己的风格。
在内饰设计上，自由光延续比较美式的风格，车内的按钮设计比较大，当然8.4英寸中控大屏也不能少。昂科威改款后，内饰依旧延续旧款的设计，整体风格在于营造豪华感，两者之间也是各有各自的风格。
全系9AT，Jeep自由光更有诚意
今年昂科威改款上市，最大的变化就是2.0T车型换用了9速变速箱，不过1.5T车型依然采用7速双离合变速箱。而反观自由光，无论是2.0L车型还是2.4L车型，全系标配9速变速箱，无疑自由光更有诚意。想想预算25万的前提下，24.98万元的自由光2.4L专业版相比24.99万元的昂科威20T四驱豪华型在动力上高了一个档次，自由光采用2.4L+9AT的动力组合，而昂科威仅仅是1.5T+7DCT，不仅采用小排量发动机，而且还配合很不稳定的双离合变速箱，理性来看还是自由光更值得选择。
Jeep家族四驱系统更专业
大家选择购买SUV车型其中一点是看重多功能性，我们选的25万价位的这两款车都拥有四驱系统，在四驱系统方面，Jeep是专家级的存在，就算是自由光这款城市SUV搭载的四驱系统也是相当的专业。
Jeep自由光采用的是Active Drive智能四驱系统，可以满足车主在各种路况下驾驶。这款四驱系统拥有后桥分离技术，两驱模式下油耗与两驱车相差无几，带来最佳燃油经济性，因为在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，避免传动轴和其他传动机构做无用功，从而节省80%以上的机械损失，做到动力0损耗，获得几乎等同于两驱车型的油耗。
复杂路面突遇危险，全新Jeep自由光可以在200毫秒内切换到四驱，化危险于无形。四驱模式下任何一个轮胎打滑都会重新分配驱动力，确保其它车轮有足够抓地力让车子顺利脱困。专业的四驱系统之外，更有同级唯一的四轮独立自适应主动减震技术，保证行车安全性和车内舒适性，让你对路况的掌控能力又提升了一个段位。此外Selec-Terrain®路况模式自选技术有四种模式可选，自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式，覆盖了近100％的路况与地貌。通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换，在几毫秒内，系统会自动调节包括油门灵敏度、换挡逻辑等十二项控制单元，无论是城市、高速、还是郊外，都可根据不同路况进行选择，进一步强化其通过能力，大大地提高了这辆专业SUV的驾驶乐趣。
昂科威也搭载了智能全路况四驱系统，与自由光相比它不足的地方是后桥没有分离技术，此外顶配车型自由光带有低速扭矩放大挡位，而昂科威这些都没有，所以一般的烂路有四驱系统都能过去，但在一些比较恶劣的路况，昂科威的脱困能力是不如自由光的。
多重安全保障 Jeep自由光更胜一筹
Jeep自由光采用高强度结构式车顶，全车高达65%高强度钢车身结构，带来真正的安全感。在高配车型上拥有多项安全辅助系统，如FCW前撞预警系统、盲点监测系统以及车道偏离预警系统等，在驾车过程中可确保万无一失。另外，全新Jeep自由光整车配备了同级领先的7安全气囊，当遇到撞击时，可根据碰撞成都给予车内乘客全方位周到的保护。Selec-Terrain®拥有同级最多的四大驾驶模式可选：自动、沙/泥、运动及雪地模式。消费者通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换，在几毫秒内，系统会自动调节包括油门灵敏度、换挡逻辑等十二项控制单元，让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。
当然在安全方面谁都很重视，昂科威在主被动安全方面一样很全面，特别是高配的车型，不过就24.99万元20T四驱豪华版车型跟同价位的Jeep自由光相比依然少了膝部气囊和大灯清洗装置。
终端售价 Jeep自由光更值得入手
大家都知道，昂科威是在今年广州车展上市的，虽然只是改款车型，但新车上市就基本上没有什么优惠，也就是我们只能以24.99万元的指导价买这一款车，但是Jeep自由光目前市场终端的优惠还是比较明显的，指导价24.98万元可以有不小的优惠幅度（当然各地优惠情况各有不同，最终价格还得大家到4S店咨询为准）。预算25万元购买一款中级SUV车型，我想大家应该有答案了吧。
