换装了新的运动包围后,君威GS摆脱了普通版君威宜商宜家的产品定位,整体的运动风格变得更加纯粹。细节方面同样有所改变,直瀑式中网内部采用了蜂窝状格栅,在前灯透镜的外缘增加了蓝色装饰圈。
为到场嘉宾诠释新车型
新君威原型车在欧洲市场与奥迪A4L、宝马3系被誉为欧洲豪华轿跑车三剑客.在欧洲市场上这三款车的市场价位不相上下,说明了新君威的高品质,而在中国市场上新君威GS的价位却相对要低的多,充分说明了新君威GS的高性价比.
通过现场专业媒体人士的多组测试,从现场的情况已比较明显的体现出来,新君威GS与奥迪A4L 2.0T的PK基本没什么悬念,无论是加速还是中后段的冲刺,A4L都要略显温柔。而宝马3系凭借其后驱大马力的设定,在起步上占有一定优势,一般会领先半个车头左右,但到了中后段的冲刺,两车相比宝马3系由于扭矩上的差距表现的已有些吃力.
新君威GS此次以加速性能为契机,与同级车进行同场PK,以媒体客观的角度来看,这次可谓完胜。当然,各车的特点各异,也不能以偏概全。不过,仅从超过百匹的升功率表现,和超高的350牛米的扭矩输出,能够取得这样的成绩也在意料之中。
● 编辑点评:
君威GS的前脸造型与国内普通版君威有着很大的差别,如两颗獠牙般的竖版进气口杀气十足,让人想到了远古时代的狩猎高手剑齿虎,而这个独特的造型也被很多网友亲切的称为是“虎牙前脸”。值得注意的是,在虎牙进气口的周围,我们还看到了雷达探头和大灯清洗装置,由此也可以看出这款车并不是一款暴力街车,而是更加重视动力与配置的平衡。(文/汽车点评网 蔡基柱)
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