近日，上汽大通发布了一份最新的销量报告，报告显示上汽大通10月销量高达8068量，同比猛增92%；此外，2017年1-10月上汽大通累计销量达53,556辆，同比增长44%，超越2016年全年销量（46,123辆），再创历史新高。大通能取得这么好的成绩，当然少不了旗下大四大车型的优异表现。

　　开创轻客自动档时代的V80

　　作为老大哥的上汽大通轻客V80一直以来在销量上都是起带头作用的，当然今年也没有让人失望。大通V80今年1-10月的累计销量22193辆，成为四大车型中的销量冠军，其中10月销量为3229辆，同比去年增长26%。这个销量冠军对于大通V80来说是受之无愧的，毕竟上汽大通是做宽体轻客起家的，再加上大通V80还是国内首款搭载6AMT自动档的宽体轻客，所以大通V80能拿到这个销量冠军并不意外。

　　大大的MPV G10

　　因微小的差距而屈居销售亚军的MPV G10（现已升级为G10 PLUS），同样也交出了一份优秀的成绩单：今年1-10月G10累计销量为21454辆，较去年同期增长47%，其中10月的销量为2596辆，同比增长58%。大通MPV G10的销量节节高升，与它此前的升级之举不无关系。在今年8月底的成都车展上，上汽大通正式宣布G10升级为G10 PLUS，并且宣布此次升级增配不加价，此消息一出立刻引起了人们的关注，再加上G10PLUS搭载最新的上汽阿里斑马智能互联系统，更是让人们为之倾倒，这也是其销售额上涨的主要原因。

　　划时代皮卡T60

　　上汽大通T60作为国内首款划时代互联网皮卡，自今年4月上市以来势头就很猛，销量月月破千，截止到10月，皮卡T60累计销量为8334辆；并且大通皮卡T60在澳新以及南美市场上市以来，仅用时不到4个月，就在智利、澳大利亚和新西兰3个海外市场斩获了2500辆订单；从单月表现来看，10月T60的销量为1472辆，对于一款上市仅半年的新车来说，这样的销量已经相当不错了。并且在此前，国内很多城市都有限制皮卡进城的条规，但今年随着一部分城市对皮卡解禁，皮卡市场将迎来一个暖季，预计大通T60的销量也会迎来一个小高潮，因此我们大胆推测大通皮卡T60的销量很有可能会后来者居上，事实如何，让我们拭目以待吧。

　　玩转个性化定制的SUV D90

　　上汽大通D90作为首款国内C2B造车模式下的SUV，光在盲订阶段就已经收到了超过10000余辆盲订订单，从今年8月份上市以来，甚至还出现过供不应求的现象，上汽大通也称这种情况为“甜蜜的负担”。但随着大通产能的扩大，这种供给不足的情况将得到彻底的解决。自今年9月底大通在无锡工厂举行了首批C2B用户交车仪式，截止到10月底，大通SUV D90已累计交付1575辆，还有3300辆订单待交付，订单已经排到12月份了，这无疑是对大通C2B模式的一个肯定。

　　上汽大通旗下四大车型在各自领域纷纷发力，为大通的销量添砖加瓦，也向人们证明了大通品质值得信赖。相信未来随着大通新产品的不断上市，大通销量一定会再创新高。