【58车·新车实拍·原创】
不久前编辑有幸接到了知豆D2S的试驾体验，在共同度过的21天时间里，可以说是换来了无数的回头率，每每停在路边都会有人新奇的围着问这问那，就连堵车的时候隔壁车辆都会摇下车窗不停的打量。加上编辑居住的小区处于信息产业园，是年轻人聚集的地方，相信大部分年轻人对于这种萌物都是没有什么抵抗力的，所以这段时间可谓是让它赚足了眼球。
知豆D2S于2016年9月上市，这款新能源汽车补贴后售价为5.68万元(不同地区补贴不同，以国家和地方补贴比例为1:1为例)，了解其他详细情况可到店详询经销商。
从最早D1到如今的D2S短短1-2年的时间，知豆共研发了3代车型。同特斯拉、比亚迪这些追求纯电动车全面取代汽油车的企业不同，知豆看中的是城市短途出行这块领域，志在成为“微行”纯电动领域的领头者。
●外观方面：
下图为编辑使用特来电app充电示例，本次充电为1.18元/度电费+0.8元/度服务费。随着新能源汽车的普及，充电桩的分布已经非常密集，即使出门忘记充电也可以轻松找到附近的充电桩。
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●内饰方面：
知豆D2S搭载了其独立研发的智能互联系统，为用户分享实时信息，配备了车载电话、人机互动、远程门锁与空调等功能。
●空间和动力方面：
虽然知豆D2S采用了一台最大功率15kW的永磁同步电动机，马力20匹，但是其最大扭矩达到了90N·m，已经和市面上一些1.0升三缸自然吸气发动机的扭矩相当。因此车辆在市内通勤使用的时候，几乎不会给你肉的感觉，只要踩下加速踏板，车辆都会迅速做出反应，在80km/h以下的时候，加速并线超车几乎不成问题。
目前一台功率在15Kw的永磁同步电动机，在市场中的售价大概为7000元左右。知豆D2S所采用的电动机有两个型号，根据车辆生产批次的不同，搭载了两个品牌的电动机。一个是上海电驱动股份有限公司生产，该公司的产品在奇瑞、长安、上汽、吉利、江淮、长城等国内整车中应用。另一个型号的电动机是由山东德洋电子科技有限公司生产，是新大洋机电集团有限公司的下属公司。采用两家供应商的方式很有可能是因为自家电机产量不够，一个配件采用多家供应商的方式在市场中很常见，毕竟苹果手机的处理器芯片都是两家公司生产的。
总电压与总电流相乘后小数点向前移三位，得出17.76度电。动力电池总电量也就是17.76度。官方公布的百公里电耗为14度，由此推算，理想状态下车辆可行驶130公里左右。根据实际使用，春秋季节，其1度电可行驶10公里左右。
在悬架方面，知豆D2S采用了前麦弗逊式独立悬架，图中最下方是钢管焊接而成的下摆臂。后悬架采用了扭力梁式拖拽臂非独立悬架结构，在调教上面还欠缺一定的功力，不过该形式的悬架具有体积小的优势，可以为车内让出更大的空间，这一点在知豆上面显现了出来。
在驾驶感受上，知豆D2S的悬架绝属于偏硬类型，同行驾驶过的人都有相同的感受。车辆低速经过细小坑洼时，车内都会感觉到轻微的震动，滤震不彻底。高速经过一些坑洼时，车身起辐会更大，而且由于后悬架调教问题，一侧后轮在快速经过减速带等较高起辐时，车辆行驶的循迹性也会受到影响，因此还是建议大家在经过坑洼起辐的时候慢速行驶。
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| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2017款 知豆D2 D2S | 2017款 知豆D2 D2 智享版 |
| 厂商 | 知豆电动车 | 知豆电动车 |
| 级别属性 | 微型车 | 微型车 |
| 发动机 | L 20马力 | L 20马力 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 2811*1540*1555 | 2806*1540*1555 |
| 轴距(mm) | 1765 | 1765 |
| 车身结构 | 两厢车3门 | 两厢车3门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 90/ | 90/ |
| 最大功率(kW)/转速 | 15/ | 15/ |
| 工信部综合油耗 | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 行李箱容积(L) | - | - |
| 整备质量(Kg) | 775 | 775 |
| 保修政策 | 待查 | 待查 |
