奥迪TT在京特价优惠的同时，另一款来自德国的双门跑车——奔驰SLK也在天津港报出低价，03款230 Kompressor现售53万，价格比宝马Z4更低（目前从正当渠道进入中国市场的宝马Z4均为3.0L），而全新05款SLK价格依然坚挺，200 Kompressor报价67万。
| 车型 | 03款SLK230K | 05款SLK200K | 奥迪TT1.8T | 宝马Z4 3.0 |
| 去年6月 | 64万 | - | 52万 | 60万 |
| 现 价 | 53万 | 67万 | 44万-45万 | 55万 |
| 款 式 | 硬顶敞篷 | 硬顶敞篷 | 硬顶非敞篷 | 软顶敞篷 |
| 最高马力 | 193hp/5500rpm | 163hp/5500rpm | 225hp/5900rpm | 231hp/5900rpm |
| 0-100km/h | 7.0秒 | 7.9秒 | 6.8秒 | 6.2秒 |
| 变速箱 | 5速自动 | 5速自动 | 6速手动 | 5速自动 |
奔驰SLK与奥迪TT、宝马Z4的最大分别，在于SLK采用了折叠硬顶技术，兼备了敞篷车和硬顶车的优点。奔驰SLK也是全球首款采用折叠硬顶技术的量产车型，1996年第一代SLK惊艳上市，随后各大汽车品牌纷纷仿效，推出了众多硬顶敞篷车型，比如凌志SC430、凯迪拉克XLR、雷诺MeganeCC、标致307CC等，开创了硬顶敞篷跑车的一个时代。
05款属于全新推出的第二代奔驰SLK车型，这一代SLK放弃了秀气的外观设计，前脸采用了仿F1赛车造型，不过不少车评人都指SLK“凶悍的F1式前脸有点装腔作势”。确实，以人门型号200K的性能表现，称之为跑车都有点勉强，要想不辱跑车名号，应该考虑动力更强的SLK350，而真正对得住“凶悍的F1式前脸”的，大概只有出自AMG的SLK55了。不过，买得起SLK55的人，估计更愿意考虑奔驰SL级，SL级跑车同样拥有电动折叠硬顶，而且尺寸更大、档次更高，外形更是无懈可击。
其实，即使是入门型号的SLK 200K，也是价格不菲，如果你不在乎车头上的三叉星标志，可以考虑一下标致307CC，其顶篷与奔驰SLK源自同一家工厂——德国CTS（专门从事电动硬顶设计），而307CC仅40万的价格比SLK低了一大截。当然，如果你买307CC，你拥有的是一辆不错的硬顶敞篷车，如果你买SLK，你拥有的是一辆梅塞德斯-奔驰。
