1节油挑战赛第一天

六月的雨才刚开始渐渐逝去，七月的烈日就已迫不及待地烫起它火热的印迹。

七月初的夜晚，气温燥热，闲暇在家接到领导的电话，要我明天赶去参加由荣威汽车举办的“千公里一箱油 海南环岛极限油耗挑战赛（浙江站）”初赛活动。于是活动开始的头天上午，满怀期待来到荣威4S店，搭上了一辆耀眼的红色荣威i6试驾车，赶往这次活动的集合点，台州市仙居县神仙居映象大酒店。

这是我第一次近距离的感受了下荣威i6这款荣威品牌全新的A+级互联网家轿，俊美的外形仿若一位谦谦君子，温润如玉，不失气质风度。进入车内，宽大舒适的座椅让我印象深刻，这一路下来也不会觉得坐姿不适，看来座椅的舒适度还是非常不错的，真切地体验了一把其“1835mm宽适横向座舱”的驾乘感受。

此前，荣威i6这款车曾历时33天，跨越全国30个省市自治区，全程超11975公里，并成功以2.99L/100km的极限油耗，创造了吉尼斯世界纪录。展现了荣威品牌世界级“蓝芯”高效动力的燃油经济性和其0.25超低风阻系数的精湛造车工艺。这次“千公里一箱油 海南环岛极限油耗挑战赛（浙江站）”活动我想也是秉着挑战极限油耗的使命，来体验车辆日常行驶路况下的综合性能，发挥出车辆的最大潜能。

本次初赛赛程为期2天（7月6日——7月7日），参赛车型为荣威旗下的i6和360两款车型，参赛车主均来自浙江赛区各县市当地经销商带选拔的荣威i6、360车主及准车主。赛程路线起点为台州市仙居县神仙居国家风景区，途径金华市东阳横店影视城、武义清水湾温泉度假村、兰溪诸葛八卦村，终点为金华市永康服务区，总赛程约400公里。沿途路段包括盘山公路、乡道、沙石路面、高速路、城市道路等路况。两款车型同一路线同时出发，最终成绩分别PK。

赛程第一天上午9点，发车仪式。

随后前往仙居服务区加油站，主办方逐一检查登记每一部参赛车辆的初始里程数及加油量，并贴上封条。

上午10点左右，所有车辆准备完毕，车队出发前往横店。

中午12点左右到达第一处停歇点——东阳横店。并在此享用了丰盛的农家乐午餐，餐桌上各车主间还相互交流分享了各自的省油经验。餐后主办方带领大家到横店影视城的秦皇宫参观游玩，也算是让比赛中紧迫的心情稍稍地舒缓了些。

一圈游玩休憩过后已快临近傍晚，赛程继续。车队乘着溢满了半边天的晚霞，前往今天的落脚点——武义清水湾温泉度假村。

一天赛程下来后，体验到了节油赛绝对是驾驶技术和身体机能的终极考验，特别是在这样的日平均气温都在30℃以上的天气，不开空调和车窗，大家可以想象下在车厢内会是怎样的一种状态。

夜晚来临前的天色显得特别的透彻明亮，一天的酣战告一段落，车队陆续地进驻今晚的下榻之所——武义清水湾温泉度假村。这里宜人的环境也让大家这一天聚积的疲乏和稍显倦意的心情倏然轻松起来。

蓄好精神，第二天继续备战。

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2节油挑战赛第二天

赛程第二天上午9点，车队集结完毕，开始向下一地点——兰溪诸葛八卦村进发。

一路艰辛，看看没开空调的车主怎么熬的：沙滩裤、冰水、小电扇、毛巾通通用上。

这位大哥曾经开出过3.2L的好成绩，他说他的i6开64码，这是他试验出来最省油的速度！大家记住了，64码！

还有这位来自浙江湖州的车主，算得上是经验丰富了。去年荣威360节油赛全国第四，他说节油没有窍门，就是开得稳！

还有车主晒了自己的车内温度，高达50℃，绝对是极限考验！

中午时分，车队抵达兰溪诸葛八卦村。午餐后车队整顿休憩，顺带着游览了一番这座保留了大量明清时期的古民居建筑群，这里算得上是国内仅有的、举世无双的古文化村落。

在驶向终点前，最后来一张我们的此次节油赛的车队“全家福”！

车队继续从诸葛八卦村向赛程终点——金华市永康服务区出发。

虽然酷暑难耐，但选手们对比赛依然充满热情。

下午17点左右抵达此次“千公里一箱油 海南环岛极限油耗挑战赛（浙江站）”初赛的终点——金华市永康服务区。

经过整整两日汗畅淋漓的激烈奋战，我们的选手最终全部完成了本次油耗极限也算是毅力极限的挑战。

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3节油挑战赛最终成绩

本次节油挑战赛最终成绩揭晓的时刻到了！来看看我们的晋级选手是哪几位。

荣威360只取前两名：

荣威i6取前六名：

最终来自宁波的陈永川先生以4.12L/100km的出众成绩KO全场，轻松拿下本次节油挑战赛活动浙江“节油王”的称号！他将与其他7位车主共同晋级，于8月前往安徽黄山参加浙皖地区的节油挑战复赛，这是在海南的决赛前进行的最后决战。

在此次节油挑战赛中，荣威i6让我更直观的感受到了其优良的驾乘体验，也见证了“蓝芯”高效动力带来的强劲燃油经济性。最后，让我们一同期待进入浙皖区域复赛角逐挑战的选手们，期望他们赛出新成绩，冲击百万大奖。

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