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瑞虎7作为奇瑞2.0设计的首款SUV产品，自2016年上市后一直都有着不错的市场表现，更有着单月破万的佳绩。为了丰富瑞虎7的产品序列，奇瑞汽车于上海车展期间新增瑞虎7 SPORT车型，定位于一款全新的紧凑型SUV，而这款车型也毫无疑问地成为了家族产品年轻化的代表。
瑞虎7 SPOR此次共推出4款车型，售价区间为10.99-15.09万元。新车的原型车是此前发布的奇瑞TX概念车,新车主要的变化是搭载了1.5T+双离合变速箱的动力总成，细节上更加突出运动元素、动力和安全配置上也有不少升级，性能、品质全面提升。
| 瑞虎7 SPORT上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 瑞虎7 SPORT 1.5T 自动时尚版 | 10.99 |
| 2017款 瑞虎7 SPORT 1.5T 自动精英版 | 11.99 |
| 2017款 瑞虎7 SPORT 1.5T 自动豪华版 | 13.69 |
| 2017款 瑞虎7 SPORT 1.5T 自动尊贵版 | 15.09 |
| 长沙地区4S经销商2017年6月30日报价 58车 www.58che.com | |
●外观方面：
●内饰方面：
内饰方面，瑞虎7 SPORT也延续了普通版的风格，采用棕/黑双色搭配，中控台造型比较简洁，物理按键并不是很多，而且排布十分工整。另外，瑞虎7 SPORT使用了新式换挡杆，但并没有电子手刹、AUTO HOLD等功能，全系标配ESP车身稳定系统和定速巡航比较实用。
换挡杆采用全新的设计样式，外形酷炫但实际体验手感偏大，这里采用了中空的悬浮式设计，从而腾出来一个可以放置手机的储物空间。
●空间和动力方面：
手套箱和扶手箱的储物空间都比较可观，扶手箱内部还设有USB接口和12V点烟器插口，方便连接外部设备；另外，车内其他区域的储物格设置也比较丰富，完全可以满足日常的储物需求。
瑞虎7 SPORT搭载1.5T涡轮增压发动机，由奇瑞和AVL公司合作开发，最大输出功率108kW/5500rpm，最大峰值扭矩可达210Nm/1750-4000rpm。得益于热效率为37.1%的发动机，采用了IEM缸盖集成排气歧管技术，以及进气歧管集成水冷式中冷器技术，使发动机相应更快，动力更持久。
变速箱方面,与之匹配的是一台6速干式双离合变速箱,这台变速箱是由奇瑞汽车联手德国格特拉克公司共同研发，其中调校部分由奇瑞自主完成。
| 车型图片 |  |  |
| 产品名称 | 2017款 瑞虎7 SPORT 1.5T 自动尊贵版 | 2017款 瑞虎7 SPORT 1.5T 自动精英版 |
| 厂商 | 奇瑞汽车 | 奇瑞汽车 |
| 级别属性 | SUV | SUV |
| 发动机 | SQRE4T15B1.5L 147马力 L4 | SQRE4T15B1.5L 147马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4505*1837*1670 | 4505*1837*1670 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2670 |
| 车身结构 | SUV5门 | SUV5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 210/1750-4000 | 210/1750-4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 108/5500 | 108/5500 |
| 工信部综合油耗 | 6.3L | 6.7L |
| 最小离地间隙(mm) | 0 | 0 |
| 油箱容积(L) | 57 | 57 |
| 行李箱容积(L) | 414-1100 | 414-1100 |
| 整备质量(Kg) | 1440 | 1440 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
新车指导价：7.49-14.99万
