[
汽车点评网 宁波行情] 近日,笔者走访了广汽本田宁波特约销售服务店(俊达),从中获悉,目前购买锋范全系优惠8000元,1.5排量的还享3000元节能补贴,另外,购车全系还送礼包(地毯、挡泥板、侧挡膜)。此外,9月-10月购车享受免息免手续费的优惠政策,还送保养。详情请见下表:
锋范车型最新价格变化表 | |||
车型 |
指导价(万元) |
现价(万元) |
优惠幅度 |
1.5L 舒适版MT |
9.68 |
8.58 |
降1.1万元 |
1.5L 精英版MT |
10.68 |
9.58 |
降1.1万元 |
1.5L 精英版AT |
11.68 |
10.58 |
降1.1万元 |
1.5L 精英版AT |
12.98 |
12.18 |
降1.1万元 |
1.8L 豪华版AT |
14.98 |
14.18 |
降1.1万元 |
宁波地区4S经销商 2011年9月04行情 |
在保养方面,锋范整车享受三年或十万公里数的质保周期,店内建议保养周期为5000公里或半年(以先到为准)。在保养费用上,更换机油机滤的小保养费用在260元左右,更换机油三滤的费用在400元左右(以4S店价格为准)。
锋范
锋范 细节
● 编辑点评:
作为思迪的继任者,锋范无疑进行了一次“脱胎换骨”的改变,大气的前脸很好的弥补了车身短小的缺点,尽管有些牵强,但是厂家还是将它归入紧凑中级车行列。内部空间以实用储物为主,头部空间略显局促。搭载的L15A发动机,运用本田的i-VTEC技术还是保证的家用轿车足够的动力供应。目前店内有现车销售,感兴趣的朋友可以到店观赏体验。(文/汽车点评网 陈佳超)
注:汽车市场价格多变,文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格,以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为,所以文中价格仅供参考。另外,文中图片为车型资料图片,价格信息与图片拍摄地点无关。
锋范 1.5L 舒适版MT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2008 |
排量 | 1.5L |
综合参考油耗 | 6.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4400/1695/1470 |
轴距(mm) | 2550 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
行李箱容积(L) | 506 |
发动机型号 | L15A7 |
气缸容积(cc) | 1497 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.4 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(Nm) | 145 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
锋范 1.5L 精英版MT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2008 |
排量 | 1.5L |
综合参考油耗 | 6.5L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4400/1695/1470 |
轴距(mm) | 2550 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
行李箱容积(L) | 506 |
发动机型号 | L15A7 |
气缸容积(cc) | 1497 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.4 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(Nm) | 145 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
锋范 1.5L 精英版AT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2008 |
排量 | 1.5L |
综合参考油耗 | 6.8L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4400/1695/1470 |
轴距(mm) | 2550 |
前轮距(mm) | 1490 |
后轮距(mm) | 1475 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
行李箱容积(L) | 506 |
发动机型号 | L15A7 |
气缸容积(cc) | 1497 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.4 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 120 |
最大功率(kW) | 88 |
最大功率转速(rpm) | 6600 |
最大扭矩(Nm) | 145 |
最大扭矩转速(rpm) | 4800 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡自动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 175/65R15 |
后轮胎规格 | 175/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
锋范 1.8L 豪华版AT | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 小型车 |
款型 | 2008 |
排量 | 1.8L |
最高车速 | 198Km/h |
综合参考油耗 | 7.1L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4400/1695/1470 |
轴距(mm) | 2550 |
前轮距(mm) | 1475 |
后轮距(mm) | 1460 |
整备质量(Kg) | 1208 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
行李箱容积(L) | 506 |
发动机型号 | R18A1 |
气缸容积(cc) | 1799 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 140 |
最大功率(kW) | 103 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 174 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 欧IV |
变速箱简称 | 5挡手自一体 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 185/55R16 |
后轮胎规格 | 185/55R16 |
备胎 | 全尺寸 |