日前,据国内相关媒体报道,宝马集团在华合资车企华晨宝马进入商务部发布的《2017年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》,这标示其所生产的车辆可销往欧洲以及美国市场。
但宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远(Olaf Kastner)表示:“公司在华合资企业已经拥有汽车出口资质,但我们非常需要本土工厂的产能,因此时至今日我们没有对出口业务有所安排。”同时,西方国家认为“中国制造”汽车在安全和可靠性方面存在短板,但宝马强调,其在华国产车质量已经达到“德国制造”和“美国制造”的水平,足以用来出口。
如果华晨宝马没有出口海外的计划,那么为什么还花了12个月的时间申请许可证呢?一位不愿透露姓名的人士表示,这主要是由于中国政治家推动、刺激他们,才进行了许可申请。华晨宝马在沈阳设有两座工厂,分别为大东工厂和铁西工厂。去年,这两座工厂共生产逾30万辆车。销量的激增促使华晨宝马投资76亿人民币扩建大东工厂,在华综合年产能上涨至45万辆。
事实上,国产车出口并非新鲜事,沃尔沃此前将其制造的S60L车型作为出口到美国市场,今年5月份,由大庆工厂生产的S90长轴距车型开始销往欧洲以及美国。主流大众化车企中,广汽本田把飞度销往德国,上汽通用昂科威也返销美国。
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