中东版车型全部都是由日本本土生产，在焊接工艺、品质把控、选材用料上都保持了丰田的一流水准。而国产车型，为了降低生产成本，国产化率越来越高，无论是在质量把控还是在装配工艺上都和日本本土具有一定的差距。丰田旗下的高端品牌雷克萨斯坚持不国产的原因，就是担心国产后的品质不能得到保障。
17款中东版霸道2700参数：级别为中大型SUV；发动机为2.7L 163马力L4；变速箱为6挡自动；长*宽*高为4780*1885*1890mm；车身结构为5门7座SUV；实测0-100km/h加速为15.06s；实测100-0km/h制动为42.79m；轴距为2790mm；前轮距为1585mm；后轮距为1585mm；整备质量为2140kg；驱动方式为前置四驱；四驱形式为全时四驱；中央差速器结构为托森式差速器；前悬架类型为双叉臂独立悬架；后悬架类型为四连杆整体桥式非独立悬架；助力类型为机械液压助力；车体结构为非承载式。比16款主要增加了三个配置：动态稳定，后雾灯，胎压检测，
细节方面：17款丰田霸道2700尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，男同志使用起来绝对舒适，左右两侧银色装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。双环式仪表精致、简洁，多功能液晶屏都是最常用的数据。中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。内饰整体布局很规整，深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁。丰田霸道2700立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内，但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨。
其他方面：17款中东霸道2700还增加了空气后悬挂、KDSS侧倾控制系统和极低速走行模式。四驱系统可以按照40:60的比例分配前轴与后轴的动力，所向披靡的节奏!直列四缸2.7L引擎，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，与其相匹配的是经典的6挡自动变速箱,从容的应对着各种路面，俨然一副唯我独尊，一路前行的傲视姿态。不降低发动机使用寿命的前提下将2700的动力从152匹一举提升到210匹左右。丰田霸道2700六速作为一款轴距达到2 7 9 0 毫米的大型SUV，第三排座椅就可以自动折叠放倒以增加行李厢空间，操作非常方便。
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