上海通用雪佛兰品牌的下一款国产车型将会是谁?谜底已经揭晓。通用汽车在本月上旬突然官方宣称,旗下雪佛兰品牌最新款紧凑型车型已经被正式命名为雪佛兰Cruze(科鲁兹),这款全新的车型将在10月初的巴黎车展做全球首发,将于2009年春季在欧洲市场上市。这份看似平常的官方声明其实已经为科鲁兹的国产提前埋下了伏笔。
昨天,我第一时间从海外媒体朋友处获得了首套雪佛兰Cruze无伪装图(共两张),惊喜之余,非常钦佩海外媒体朋友的超级专业精神。
从图片上看,Cruze很好地诠释了双层格栅、矮胖身材、高腰线等通用新一代小车的设计理念。另据笔者目前掌握的信息看,基于通用最新的Delta平台技术,Cruze的车长参数将达到4.6米,Cruze还将会优先配备通用全球复兴计划中强调提出的1.4L涡轮增压发动机。
一方面,雪佛兰Cruze的确卖点不少,正好可以给精于营销的上海通用拿来作为战略车型,既可用来卡位,也可用来提升雪佛兰的品牌和销量。
另一方面,对于急于证明自己的雪佛兰品牌而言,Cruze的到来对其意义非凡,此前从景程、乐风、乐骋到赛欧,雪佛兰的系列车型一直身处韩系车的阴影之下,它早就期盼着能有一款全球平台的车型能够前来助阵,以扭转其在国内的整体形象,让雪佛兰真正腾飞。
〖上海通用雪佛兰乐风〗
就车型序列而言,目前在乐风和景程之间,一直缺乏一款起到承上启下的紧凑型车,Cruze(科鲁兹)若能尽早国产,正好可以使雪佛兰品牌能够形成从A0、A、B级车的序列分布,从而进一步提升品牌竞争力。
因此,可以断言的是,上海通用对其国产策略将会是“能有多早,就选多早”。而实际上,最早和最快的节奏,其实就是与欧洲同步上市,也就是明年春天。
〖上海通用雪佛兰景程〗
以上海通用惯用的推新车思路分析,如果是选择在春天推新车,便一定会抢在上海车展之前,以抢得市场先机,并避开车展时新车扎堆的审美疲劳期。据此逻辑,我完全有理由大胆预言,在明年3月最晚不超过4月,雪佛兰Cruze就将实现国产上市。
另一个细节颇为耐人寻味,通用竟然在官方发布稿中郑重其事地将“科鲁兹”写在其中,雪佛兰Cruze国产后的中文名似乎已经浮出水面。不过就笔者个人喜好而言,倒希望届时能够另起新名,因为现译名“科鲁兹”听起来全然不像车名,倒有点像影星或球星名,很容易让人联想到汤姆·克鲁斯或是圣克鲁斯。