经过几轮技术升级，现在的凯美瑞已经进入最成熟时期，其商品力和竞争力不但没有下滑，反而在强化。”最近，第八代索纳塔、起亚K5、2011款蒙迪欧·致胜等中高级车新品迭出，在被问到凯美瑞如何应对时，广汽丰田执行副总经理冯兴亚充满信心，“去年12月，凯美瑞销量突破2.4万辆，再度刷新销量纪录，就是最好的证明。”
凯美瑞采用丰田VVT-i技术的2.4L和2.0L发动机，匹配4速自动或5速手自一体变速箱。由于进一步优化了进/排气系统，可以实现较强的动力和更低的油耗。凯美瑞的配置较高，8向调节电动座椅、前排座椅加热装置、定速巡航、车顶迎宾照明系统等都有搭载，高配车型还提供智能钥匙配置。
凯美瑞
安全方面，凯美瑞应用丰田GOA车身，拥有碰撞吸能能力，能够在碰撞发生的瞬间有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，以化解冲击力，减少座舱变形。“就像一个人坐在棉花团里，用高强度的座舱包起来，外面吸能、内部安全，这就是丰田GOA吸能式安全车身的原理。”广汽丰田技术人员打了这样的比方。
新开发的WIL概念座椅，可在碰撞发生时随身体一起向前移动，使背部与头部得到同步支撑，缓解颈椎摆动幅度，减轻颈部损伤。作为中高级车市场的常青树，凯美瑞的品牌价值可谓有口皆碑。
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