除思域混合动力版之外，本田还有其他混合动力车型，在今年上海国际车展上，本田就携多款车型亮相。

　　 Insight：对手直指普锐斯

　　Insight在城市道路的油耗为40英里/加仑（百公里油耗约合5.88升），高速路油耗为43英里/加仑（百公里油耗约合5.47升），这主要归功于该车搭载的一台1.3升汽油发动机外加一台超薄无刷电机。

本田Insight

　　Insight的续航能力达到400英里（约合644公里），与动力系统相配的是一台CVT无级变速器。Insight的安全设备包括ABS制动和EBD，六气囊和前排主动式头枕。由于增加了气候控制系统以及集成了MP3/CD/收音机的音响，因而舒适性和娱乐性获得提升，而高规格版本还配备了USB接口和导航设备。此款车型对手直指丰田普锐斯。

　　CR-Z:首款搭载6速手动变速箱的混合动力车

本田CR-Z

　　采用1.5L发动机，配备本田新一代IMA系统。发动机最大输出功率84kW（128马力）/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm；电动机最大输出功率10kW，峰值扭矩78Nm/1000rpm。与本田现有的其他混合动力车型不同的是，在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车。

　　 FIT:每公升燃油可行驶31.8-32km

本田FIT

　　汽油发动机使用1.3L排量的SOHC i-VTEC发动机，最大功率88马力，峰值扭矩121牛·米；其电动马达最大功率14马力，峰值扭矩78牛·米，采用无级变速器。据目前获得的油耗数据显示，采用混合动力的飞度，每公升燃油可以行驶的里程为31.8-32km。

　　2011上海车展亮相的这三款本田混合动力车型都将于明年引入国内销售，从上海车展新能源车型参展比例可以看出，新能源这一题材备受关注，再加之国家对新能源政策的肯定与支持，本田三款混合动力车型将同时引入国内的做法也是无可置疑的。在探往新能源的路上，就现阶段来讲，混合动力将是解决污染问题的最佳方案。

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