随着国内城市的空气污染状况的加剧，空气质量已经成为我们最关心的健康问题之一；而一款家轿，最重要的就是能够给车主提供一个健康安全的车内环境。作为互联时代家轿最新选择的荣威i6，除了漂亮的外观以外，在车内环境方面又做了哪些努力？带着诸多的问题，我们在节前探访了上汽的中心实验室，通过实地考察来了解一下荣威i6在车内环境安全方面都做了哪些努力？
追根溯源 从原材料把控
无论是车内是室内，空气质量的“隐形杀手”都来自于专业术语称为“挥发性有机化合物(volatile organic compounds）”的物质，简称VOC。而车内空气异味则来自皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内饰材料的使用，这些材质与其挥发的VOC紧密相关。长期暴露在高VOC污染的环境下，轻则容易引起用户的不适，重则可能导致用户的健康和安全问题。
而降低VOC提高车内空气品质的最主要手段，就是对内饰材料的把控，上汽通过建立中心实验室，在每一款新车设计之初就对内饰材料的环保等级以及所用工序进行筛选与控制，从源头消除内饰材料的可挥发性有机物，让量产车也能拥有更好的车内环境。
环保内饰材料的使用和先进工艺应用，使荣威i6新车的有机挥发物远远低于乘用车内空气质量评价国家标准的限值，特别是在对健康产生重大危害的乙苯、二甲苯等物质方面，荣威i6新车含量不到国家标准的4%；在谈及色变的甲醛含量上，荣威i6为国标的1/5。这些数据让荣威i6为车主特别是有孩子的家庭，营造一个健康、安全、舒适的用车环境。
除了使用环保健康的内饰材料，上汽在车身用料方面也做了大幅强化，确保车辆的安全可靠。荣威i6的白车身采用了73%的高强度钢，其中热成型钢占高强度钢重量的为23%，第三代先进超高强度钢占高强度钢重量的17%，可提供最佳的安全防护。其车身扭转刚度实测值达到22680Nm/deg，与捷豹XE相当，远超同级水平；车顶承重能力可达5.14吨，高于国家标准要求的1.5倍。
完整的产品检测体系
除了在设计阶段针对材料和工艺进行管控外，上汽还建立了自有的高于国标的安全标准体系，将检测贯穿整车生产的全过程，所有这些标准都是建立在上汽中心实验室的检测下的，这个拥有完整产品检测能力和体系的实验室不仅在自主品牌范围内，在整个国内都是处于行业领先地位的。
上面介绍的这些也还只是整个实验室的一部分，除了实验检测上汽也加强了对零部件及整车的检测与监督，建立了日巡检和定期抽检相结合的机制，在临港及南京工厂建立现场实验室管控现场零件及整车气味，现场实验室专职人员每日进行零件气味检测，并对当天下线车型进行气味检测。另外，上汽还定期对零件及整车进行抽检，及时发现并改进问题。
结语：随着生活水平的提高，消费者对汽车的要求不仅仅局限在高颜值、高动力、低油耗等方面，也更加注重用车的健康安全。荣威i6很好地顺应了消费趋势的变化，在兼顾造型、动力和互联科技的同时，还选用了安全的材料，执行严苛的检测标准，打造出符合环保要求的车内空气品质以及更好的产品质量，想要一台标杆级的家轿么？去看看荣威i6吧！
