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新宝来分支？揭秘朗逸背后的隐藏交易

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2008-07-15 09:36:56来源：新京报类型：转载编辑：

● 新能源背后的利益交换

　　知情人透露，上海大众为得到朗逸和PQ34平台，还将为大众集团提供“新能源事业部”的落脚之地。根据大众中国相关技术负责人、上汽研究员和某著名调查公司提供的可靠消息，这一“新能源事业部”正在紧锣密鼓地筹划之中。

新宝来分支？揭秘朗逸背后的隐藏交易

〖按照排他性的原则，一汽已经无法与大众再在新能源领域进行合作〗

　　另外一个事实是，一汽集团已经与丰田合作在长春投产了普锐斯，所以按照排他性的原则，一汽已经无法与大众再在新能源领域进行合作。大众集团只能选择将新能源落户上海大众。

　　上周大众集团在德国刚刚发布了其最新高尔夫混合动力车型，一个被称为Twindrive的混合动力系统可以被同时用在汽油机和柴油机上，依靠高效锂电池和插电充电系统它能实现更长里程的纯电动驱动，这将是未来中国、北美市场混合动力解决方案的核心技术。

〖途安混合动力车比普锐斯还早将近一年进入中国图为普锐斯〗

　　上海大众方面在新能源技术的研发上也早就介入，2005年11月的上海工业博览会上，就展出了当时国内第一款途安混合动力车型，这比丰田普锐斯进入中国还要早将近一年。

〖途安混合动力车型整个开发工作在德国和上海同时进行图为现款途安〗

　　而同年9月，上汽股份与德国大众签订合作开发混合动力轿车协议，途安混合动力车型整个开发工作在德国狼堡和中国上海同时进行，中国部分的开发和试验由上海大众技术开发中心负责实施。这一车型也是当时大众汽车为数不多的汽油电动混合动力车型之一。

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第1页:揭秘朗逸背后的隐藏交易（一）
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