2017年已经到来，年终奖也不远了，对于驻足观望车市动态的准车主们来说，也是时候下定决心买辆车来犒劳自己了？当然，随着生活水准的提高，人们对汽车的全能性需求也越来越多，比如长期成本支出的油耗要低，一家人出行方便的空间要大，与世界保持联系的互联科技要强，当然门面担当的颜值也不能差等等……小编筹谋比价许久，终于找到了如下几款符合标准的中级车，希望能帮你做下抉择。
雪佛兰全新科鲁兹
官方指导价：10.99-16.99万
今年7月才上市的全新科鲁兹，在动力、操控、轴距、节能、互联、安全、轻量化上树立了七大全新标准，可以说是全能型选手，但小编这里主要就消费者比较重视的空间、互联、油耗等实惠点做些推荐。
外观颜值不需多言，全新科鲁兹也算是人群的一道风景线，亮丽抢眼。空间上，得益于同级领先的2700mm轴距，以及车舱内后排顶部巧妙的上凹优化设计，全新科鲁兹营造了宽绰舒展的后排膝部空间与头部空间。同时，由于车身宽度进一步增加，使得前后座乘员都可以自由舒展双肩，乘坐体验更加愉悦。不仅如此，全新科鲁兹还打造了灵活多变的储物空间，让车主可以为自己的手机、停车卡、饮料等物品轻松找到“归宿”。一家人出行，不仅坐的安心舒适，即便带着孩子的小玩具，也可妥善安放。
互联科技上，全新科鲁兹搭载雪佛兰全球新一代MyLink智能车载互联系统，全系标配7英寸多点触控电容彩屏，并可支持百度Carlife，在车内大屏上即可实现智能手机的众多功能。此外，全新科鲁兹还引入新一代安吉星4G LTE原装集成车载Wi-Fi，在700平方米范围内可同时接入7个WiFi设备，提供领先同级的互联出行体验。在全民互联时代，就算出行也不掉线。
动力油耗，全新科鲁兹全系标配SIDI智能直喷发动机。其中，1.4T顶置直喷涡轮发动机匹配7速DCG智能启停双离合变速箱，最大功率达110 kW，峰值扭矩达240Nm，换挡更加平顺、精准，而且百公里综合油耗低至5.7L。动力不仅满足日常家用，油耗也是非常可喜，深得消费者心也不过如此吧。
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福特福克斯
官方指导价：11.58-16.58万元
福克斯一贯以运动见长，外观运动范十足，动力操控也有不少拥趸。福克斯车身尺寸分别为4534mm*1823mm*1483mm，中级车阵营里面单看尺寸不占优势。再加上轴距仅有2648mm，乘坐空间可以说是比较局促。当然，如果你对数据有些疑虑，也不妨去店里体验一下，特别是后排空间，不仅头部空间不充裕，脚下空间也不大，因为后排地板凸起较高，长时间乘坐会更累一些。
互联科技上，福克斯也紧跟消费者需求，全系标配8英寸中控大屏，比全新科鲁兹的7寸要大一些，但在功能性上全新科鲁兹会更全面。福克斯将车载通信娱乐系统从原先的SYNC 2升级到了SYNC 3，除了常规的语音识别功能外还新加入了苹果Craplay手机互联功能，补齐了年轻消费者本就青睐的车内科技配置。
动力油耗上，福克斯提供了1.0T、1.5T和1.6L三套动力总成，满足了消费者的多方面需求。其中1.5T涡轮增压发动力最大功率可达133Kw， 最大扭矩为240Nm，喜欢运动范的消费者应该是比较满意，但是油耗却有点高，6.3L/百公里要比全新科鲁兹高5.7L/百公里高出不少，生活成本也会相应增加。
马自达昂克赛拉
官方指导价：11.49-15.99万
同样延续马自达家族“魂动”设计理念的昂克赛拉，辨识度也是非常之高。车身尺寸4582mm*1795mm*1458mm虽不是很大，但也还算中等。轴距与全新科鲁兹一样同为2700mm，但由于轿跑的设计，后排空间也不是很宽敞但也够用，至少180cm的个子还能优雅地坐在上面，并且头部空间还有余量。
互联科技上，昂克赛拉采用了马自达悦联系统。搭载7寸中控大屏，屏幕分辨率也很高，内容够丰富，也集成了导航功能，但卫星定位以及道路规划能力比较差，实用性不佳。除常见的导航、音乐功能外，还能查看燃油消耗情况、能量回收系统的使用情况、各类保养信息、调节车辆各类设置，如果连上无线网络，甚至还能刷微博。主要问题体现是反应速度，似乎处理器能力有限，响应没那么顺畅。
动力油耗上，昂克赛拉提供1.5L和2.0L两款动力总成，对于热爱自然吸气发动机的消费者来说应该是比较欣喜的。2.0L发动机匹配6自手速一体变速箱，最大功率可达116kw，峰值扭矩为202Nm，动力上日常家用不成问题。至于油耗也还算可喜，百公里综合油耗低至5.8L。
总结：小编选的这三款车可以说各有千秋，但如果从均衡性来判断的话，全新科鲁兹优势更明显，无论空间、动力油耗还是科技配置，都无短板，更能满足时下全方面的用户体验需求。至于昂克赛拉和福克斯，也都是家用车的佼佼者，各有优势，主要是看用车的主要需求在哪。趁着岁末年初优惠多，再加上指日可待的年终奖，小编就帮到这了。
