前门喇叭更换难度很高，最主要体现在高音头走线上，所以感觉拆门板已经很难的朋友们还是酌情考虑吧。因为低音喇叭怎么安装在后门步骤上已经有体现，所以前门喇叭我将只介绍高音头的安装步骤，以及最后的相位测试。

前门喇叭的安装主要难点在高音头上与走线，其它与后门基本没有差别，前门安装大概耗时用了4个小时。

测试：喇叭相位测试是很多不专业的门店都没做的步骤，但这是十分重要的一种测试，它可以反映确定安装过程中是否出现喇叭正反极接反的情况，如果接反了喇叭将向外侧发音，影响最终音质。

注意事项：施工过程中尽量戴手套操作，车内内饰很多位置在拆装过程中有很多位置很锋利。同时，尽量准备足够多的内饰卡扣，因为卡扣损坏在所难免。各个线束的固定也要牢靠，不然后期很容易产生异响。

改后听感：对于升级最后的效果我在改前就没有报多大希望，毕竟音响改装并不是换个喇叭这么简单，还要有功放、线材、音源前端等一系列升级才能得到质的飞越。不过这套喇叭换下来，感觉音乐层次感明显增强了很多，声音干净通透了很多，整体还是满意的，就是低音稍有衰减，这部分原因可能因为原厂机头推不动喇叭导致的。

看看我两个陪我升级音响同事怎么说的，

曹旭：对于汽车音响，我不是专业的“耳朵”，但是GK5飞度原厂喇叭的音效确实不敢恭维。对于人声部分的解析力较差，整个人声，背景声较为混合，混沌。更换JBL GTO系列后，对于同一首歌曲（偏人声表现力方向），在主机未做任何改动的情况下，能够明显感觉到人声和背景音变得更为清晰，彻底去除了之前的混沌感，但是低音效果有部分丢失。总体来说，我觉得是一次成功的小手术。

刘学：原车音响给我的感觉就是能出声儿，仅此而已。最突出的问题就是解析度非常低，即便是听些配器简单的流行歌也没有明显的层次感，声音乱作一团。再加上没有高音头，听女声找不到嘹亮通透的感觉。更换音响之后最明显的改变也是在解析度方面，能够感受到声音的层次感，无论是人声还是配乐都有非常明显的提高。再加上高音头的帮助，声音更加嘹亮通透，不过对于低音的改善并不明显。

最后，这次小升级还算成功，如果想自己动手DIY的车友我这篇文章或许对你有一定帮助，但施工过程也要量力而行，不行的话赶紧找门店帮你解决。