2016年广州国际车展于11月18日正式举行，58车有幸对东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理-文征先生进行了专访,文总助就东风柳汽的产品亮点及规划等发表了自己的看法，以下为专访实录。

主持人：网友朋友们大家好，欢迎大家关注主持人在2016广州车展现场为您带来的专访报道，本次专访我们有幸邀请东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理文征，文总助您好。

文征：各位网友下午好。

主持人：首先请您讲一讲本次广州车展东风风行都带来了哪些车型？

文征：本次广州车展我们非常重视，我们推出两款重量级车型，一个是我们的“舒适派高质感SUV”全新景逸X5，还有一款是“新生代悦享中级车”全新景逸S50。

主持人：随着百姓的生活水平日益提高，汽车市场竞争也是越来越激烈了，东风风行的市场表现一直不错，请您介绍一下东风风行近几年取得的市场成绩，截止到目前，咱们的销量如何？

文征：可以说得益于广大消费者的厚爱和我们自身的努力，这几年东风风行汽车确实取得了非常好的成绩，在业内有个风行速度，我们利用五年的时间从每年销量几万台，到去年实现了年销25万台的销量。同时在消费满意度和服务满意度方面也取得了比较好的满意，在最新的J?D?POWER排名中我们的销售满意度和服务满意度均为自主品牌第一名。

渠道建设方面进一步下沉，针对三四线城市市场的服务也更加完善，今年市场很激烈，今年1-10月，东风风行累计销售214650辆，同比增长10.5%。其10月份销售26359辆，同比增长34.1%。

主持人：未来东风风行十三五的规划目标是什么？

文征：销量为40万辆，要在行业市场中占有率达到1.54%。

主持人：现在消费者越来越重视的是车的质量和售后服务，在售后服务东风风行有哪些改进和提升？

文征：东风风行在服务上的成绩还是很不错的，我们是J?D?POWER自主品牌服务满意度第一的成绩，这得益于我们多年来一直在服务板块精工细作，我们是国内车企里面比较早重视服务的，我们很早就提出了五年十万公里的质保，这个在自主品牌里面包括很多合资车是达不到的，我们对外承诺提供全年24小时，365天不间断的服务，在服务措施方面我们有自己独特的经验。

我们很早就提出了对客户感知的重视度，在服务过程中客户到底感受到什么，哪些是让客户满意的，哪些是不满意的，这方面是我们专注的。另外我们也很早提出了对标的概念，比如最早对标东风日产，还有其他合资品牌，我们围绕我们跟合资品牌对标来寻找自己的差距，进行改进，这也是这么多年服务取得比较好的原因。

主持人：本届广州车展东风风行带来非常重要的车型，全新景逸X5，请您介绍一下这款车型的优势以及亮点。

文征：全新的景逸X5确实是我们今年推出的最重要的战略车型，这款车型在传统X5的基础上而全新打造的战略车型，我们针对目前紧凑型消费者的市场需求，还有同级别产品的痛点做了深度的研发和提升，我们这款产品外观设计考虑了明朝圈椅的天圆地方的理念，可以说是刚柔并济。车身曲面的“柔”与棱线的“刚”相互融合，给外观的整体感觉大气，磅礴而时尚。

内饰方面我们针对传统的紧凑型车型内饰比较简单的痛点，全新打造了全软化的舒适型内饰，在这个级别里面领先度是挺高的。空间很大，全新景逸X5轴距达到了2720mm，不敢说藐视同级别产品，但应该来讲，在这个级别找到轴距比我们长的车型还真是不多。

不光大气时尚，还有舒适、配置也很重要。景逸X5配置很高，比如装载8英寸悬浮式液晶显示屏，提供安卓和苹果双手机影射功能，自动化空调可以实现语音控制。此外全系标配的博世最新版本9.1的ESP，主动安全领域功能很强。在被动安全领域也很强，全新的景逸X5车顶是没有装饰条的，我们在市场上基本看不到有像我们一样采用激光焊接的，这个技术像大众、英菲尼迪都有，在自主品牌里面基本看不到，采用激光焊接之后整车的强度可以提高30%，我们在底盘的横纵梁的关键部位采用了1500MP的钢材，它的刚度强度是普通的钢材10倍以上。可以说，全新景逸X5完全是按照五星标准进行打造的。 

主持人：这款车的定位、目标人群是怎样的？ 　　

文征：全新景逸X5定位为“舒适派高质感SUV”。

对于全新景逸X5的目标人群，整个用户群体特征都越来越年轻化，85后、90后是占主要的。过去是满足于车代步的概念，现在是对于科技感、时尚性、娱乐性，包括智能互联这方面追求的是越来越多了。这些年轻人简单、直接、敢想、敢做，做事没那么多顾虑，追求生活的享受，不需要那么多理由，而全新景逸X5则能激发他们对那种跃跃欲试的冲动与渴望，让他们拥有全新景逸X5的这一刻、这一秒开始，继而生活变的更精彩！变得更丰富！变得更有质感！

主持人：全新景逸S50这款车是怎样的定位，还有什么样的期待呢？  

文征：作为东风风行旗下的首款家轿，景逸S50自上市以来，凭借出色品质、丰富配置和优异性价比，在A级家轿市场获得了消费者普遍认可。与此同时，轿车依旧是狭义乘用车市场占比最大的车型， A级家轿市场份额持续增加，景逸S50细分市场容量巨大。正是为了满足消费者日益增长的需求，同时增强景逸S50的市场竞争力，东风风行贴合消费升级的市场需求，对景逸S50进行了全面改款升级，由内而外重塑品质，推出了2.0时代的“新生代悦享中级车”全新景逸S50。

主持人：我们将自主品牌从现在与10年前进行了对比，发现自主品牌的消费者已经发生了很大的变化。几年以前，他们总是会靠近合资品牌，现在自主品牌已经出现了一种非常迅速的增长趋势了，消费者的接受程度也非常高，您觉得现在自主品牌的消费者发生了什么样的变化？比如说价值观、消费的价格层方面有什么变化？

文征：用户层发生了巨大的变化。过去主要讲实用性，现在是从乘坐的舒适度在向高品质性能方面转化，这个变化会带来刚才谈到的智能互联、科技这些东西。因为用户群发生了变化，如今社会主流群体都是80、90后了，这部分的用户群体消费观念发生了巨大的变化。

第一，最大的变化是消费升级，以前消费者不懂车，缺乏汽车知识，但是现在的年轻消费群体普遍具备一定汽车知识，对汽车有一定了解。

第二，消费者的购买力更强，随着国民收入的持续提升，消费者的支付能力越来越强，价格低廉的微车市场逐渐萎缩，而价格更高的SUV则份额增长很快。

第三，消费者更注重汽车的实用性和舒适性，比如要求更大空间，要求空间布局更灵活，要求有更好的通过能力，希望有更全面的配置，尤其是安全配置。

第四，消费者最大变化就是在不断升级，车企必须跟得上消费者升级的步伐，推出适合他们需求的产品。

主持人： 自主品牌发展比较快，可能很多的品牌也想突破自主品牌的天花板，可能有一些高端的车型推出，可能会有高端的品牌推出，您觉得有没有必要去推出一个新的品牌去做呢？

文征：品牌自有品牌的路径，它其实也可以分为高中低的，我觉得这种品牌不是价格的问题，关键是细分市场的问题。用户人群是不一样的，所以，市场区隔也不一样。我觉得应该在不同的细分市场树立不同的品牌。

你要质量好、性能好，关键是你的美誉度如何。作为企业来讲，我们知道，尤其是这几年，SUV的发展使很多企业活过来了，甚至发展的很好，支撑起了一个企业的发展，现在一个企业里如果没有SUV的话，就好像说不过去了。SUV现在是处在一个迅猛发展的时期，未来会怎么样？我觉得增长速度是会放缓的。

现在各个企业也在推出不同的品牌，就是想跟原来做一个切割，向高端的方向去走。这条路我们是迟早要走的，但是怎么去走，走得快还是慢？需要多长的时间，我觉得要根据企业的实际情况来判断。

主持人：我们还想问一下，东风风行在新能源领域有什么规划？ 

文征：作为国内重要的乘用车企，东风风行在新能源领域一直在积极研发和布局。目前，我们的新能源车分三块，第一块就是纯电动汽车，今年我们计划推出S50纯电动车和S500纯电动车。第二块是混合动力，目前正在紧密研发中。除以上两部分之外，我们还在研发用于物流用途的商用电动车。

主持人：东风风行一直在强调营销上的转型，在以后的营销方面有哪些规划？  

文征：首先从转型背景考虑，当前营销环境变化为：市场升级、用户升级、经营升级的。然后目前东风风行所处阶段：年销量达到25万辆，处在从经营小众产品到经营大众产品、从经营MPV单品系到经营MPV/SUV/轿车多品系、从经营产品到经营用户的转型阶段。所以当前我们的营销模式转型方向为：大规模营销、高品质营销、精细化营销。

大规模营销就是从“产品驱动为主”逐步转型到“产品与品牌双轮驱动”，渠道建设方面，分网分线，县域渠道下沉，打造高效县域网点，提升渠道网络效能，整体网点规模达到1800个左右。

高品质营销就是坚持“品质向上、品牌向上”，打造高品质产品、提升高品质形象和塑造高品质口碑。

精细化营销就是要提高营销效率，目标人群定位精准、产品精准定位、营销推广精准到位、销售过程精细管控。