沈阳已经入冬了,终于领略了什么叫寒风瑟瑟。
这样的天气里,开车如果没有个暖风,简直就像番茄炒蛋没有了蛋,那叫一个酸爽,所以今天八卦君就来给你讲讲暖风的问题。
至于你说开了暖风会费油?别开玩笑了,那只是因为你打开的方法不对!
一般来说,空调的冷风模式和暖风模式分别是由蓝色和红色来表示的,所以只要你把空调打到红色区,就开启暖风模式了。
这时候车子就会把它自身内部产生的热量收集起来,给车内供暖,这部分热量是在开车的过程中产生的,并不需要额外消耗燃油,所以开暖风一点都不费油。
那有些朋友开了暖风以后发现车子油耗增加了是怎么回事呢?那是因为你还按了A/C键,把空调压缩机给打开了。
空调压缩机的工作是需要给它提供能量的,你把它给打开了,自然需要消耗燃油了。
简单给你总结下这两种方式的区别:
只打开暖风模式,发动机产生的热量被直接用于车内供暖,不额外消耗能量,所以不费油;
打开暖风模式和A/C键,空气经过压缩机制冷、除湿再加热,需要对压缩机供能,所以需要消耗燃油。
这么一对比,很明显的,A/C键完全是多此一举,下次记得直接打开暖风模式就可以了。
那再来给你讲讲这暖风怎么开更好,这里面也是有学问的。
早上起来启动车子以后,别直接打开空调暖风,水温还没上来呢,这时候暖风一点都不暖,而且还会加大发动机的负担,水温升得更慢。
等水温表到达刻度的中间位置时,就可以开启暖风了,然后调一下空调的档位和温度,再把出风口向下调。
暖风的温度不能太高,不然等你到目的地一下车,那种温差会使你更容易生病。
出风口下调是因为热空气比较“轻”,它会上升,直接吹脚下会使得车内温度上升得比较快,而且温度比较均匀,会更舒适。
另外也是因为暖风直接吹脸的话,皮肤会失去水分,所以女司机的话更要避免这一点,然后人也容易疲劳,疲劳驾驶的危害不下于酒驾,所以大家都要尽量避免。
接着把外循环给打开,记得,是外循环。
车子停了一夜,车内的空气相对会差一些,先开外循环把空气都排出去,过个3~5分钟,再换成内循环。
这时候车内的温度就会比较舒适了,开车也比较舒服,但是,内循环开久了,车内的空气会变差,人容易感到疲劳欲睡。
所以记得车窗打开一条缝隙,不用太大,这样不仅车内的温度能很好的保持着,而且也能保证车内的空气质量。
如果你按照小编说的方法去用暖风,那基本就没什么问题了,最后要强调一点的是安全问题。
如果你需要等人或者是需要休息一下,这么冷的天,很多人都会选择在车内开着暖风睡一下,这种情况最好不要。
长时间开暖风,还是内循环,人在车内很容易会因为一氧化碳而中毒,前面说到让你把窗户打开一条缝隙,也是为了避免这种问题。
但睡觉跟开车不一样,轻微一氧化碳中毒以后,人会昏昏沉沉的,你如果是想睡觉的话,只会觉得自己是困了,然后直接睡过去,这样你就会在平静中一觉不醒。
好了,汽车暖风的问题就说这么多了,不要以为只是一个按钮而已,用好了,不仅不费油还很舒适,用不好,费油不说还有生命危险。
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