从火到电我们经历了几千年，科技在最近一个世纪千变万化，一路走来，风景无限，像一场旅行。

　　新能源汽车的推广，从2011年的一万多台到2012年、2013年都是20000多台，大概在26000多台。2014年一下子冲到98000台，2015年冲到33万多台。也就是说，近三年来，新能源汽车的发展形势非常的迅猛，几乎每年都是百分之三四百的增长。这个趋势是一个大势，国家早就制定了新能源汽车推广的战略，在2020年要达到500万辆。现在离2020年还有三年的时间，这三年时间平均一年要一百万，这个目标不是不能实现，因为今年有可能就达到60多万辆，然后后面还有2017年、2018年、2019年三年时间，这三年时间很可能到2020年新能源行业一些权威的预计大概在180万台。

　　云度新能源汽车于2015年12月4日在福建莆田成立，由福汽集团、莆田市国投、自然人、海源机械4方共同出资设立，总投资约20亿元，以“为改变而生”为品牌口号。注重务实精神的云度汽车团队秉持着精益求精、专注细致的“匠”文化，以汽车工程师的工匠精神，融合互联网思维的创新理念，瞄准时代需求，打造基于互联网思维的新能源汽车，以此实现智能互联网电动车实业及互联网产业生态圈的双向发展。

　　云度新能源有五款产品，其实一开始是四款产品。第一款产品后来是属于衍生出来，第一个打造是A301的产品。这款产品大概4米35左右的SUV，是一个造型非常时尚，非常前卫的一个车。续航里程超过300公里，加速在10秒左右，0-50大概效率是5秒这样一个车。如果这个车出来，在明年11月推出，应该是国内自主品牌最好的新能源汽车，具有代表性意义的。很多的技术，包括它和智能互联的配置都是非常丰富的，预计要到2017年11月份上市。因为新能源汽车的机遇期，云度希望能打造一款更加经济、更加实用，同样具有很高性价比的车。所以在A301的平台上，云度又做了一款一个小版的SUV，4米01，这一款比301更早上市，所以现在变成五款车。第三款车，也是云度将来要浓墨重彩推出的一款车，大概在2019年上半年会上市。现在国际上最好的新能源汽车，最有名的是特斯拉，还有宝马的i8。那么特斯拉Model S已经推出好多年，它的新款Model X是一款SUV，云度的车对标的Model X，预计在2019年要做出来。这款车C101是完全轻量化的车型，铝合金的车厢，碳纤维加复合材料的车身，续航超过500公里，全尺寸将近5米的车，大型的SUV。后期云度还会在A级车上有两款车，演变的可能会做一些MPV。

　　云度新能源还将打造云享平台，将来这个平台拥有丰富的智能互联的应用。包括云度在做得无人驾驶车，明年的4、5月份就可以演示给大家，其中包括一台敞篷的无人驾驶车。这里面搭载了非常多的高科技的技术在里面。还有一个智能概念车，里面很多的技术，包括AR虚拟显示技术都会在里面呈现，也是打造20几项新的技术在里面，充分体现了人机交互、人机智能、虚拟现实、增强现实等技术。

　　云度的核心理念是，他们认为车没有那么简单，车的安全性，所有精细化的东西，所有与生俱来沿袭百年工匠的东西，不是所谓的互联网造车能够迅速地去替代的。车的核心是研发和生产制造过程中无数次试验，无数的次改进。云度的想法，核心是希望做靠谱的电动车，工匠精神打造的电动车，同时希望加上非常多的互联网思维。

　　为什么叫云度？这个想法很有意思，首先云代表老是在变化的一个东西，“度”其实有三个意思，一个是他们用得能量叫电，电的剂计量恒（音）是度。“度”代表一个尺度。想法很简单，他们要发散思维，要把思维打开去做一款电动车产品。同时要尊重规则，要敬畏行业，要有一个度量，所以最后叫云度。“YUDO”一方面是音译，每个代表美好的意思放在一起。云度有一个核心的词，除了Slogan叫“为改变而生”，一个是产品本身，一个是自己情怀的东西。核心是把这个品牌定位到专注于纯电SUV，这个市场必须要足够的专注，足够的心无旁鹜，才能真正做一款让人记得住的产品。所以他们的核心是专注纯电SUV，所有产品线的规划和安排，全部都是电动的越野车。

　　云度有几个比较大的亮点，一个是正向开发。现在有很多产品是半路出家，把传统的车改一改。第二个整个产品体系来说，他们在整体性价比上，有一个优势。这个大家在未来看到产品时会有更直观的感受。第三个整个研发过程中，一直以思考的心态去考虑这个市场。产品还没有面市，市场调查就做过很多轮，对市场调查认可度很高。他们希望在这个过程中，随时了解消费者整体的东西或者细节的东西一些最新的想法，会把这些需求用到车上。第四个很注重细节，车整体有一个结构、安全，这是最重要，但是车的很多细节也是不能忽视的。有的时候消费者是因为一些小点而决定买这款车的，为了一个车的内饰云度从意大利请设计师过来，把国内消费者的爱好和国际潮流相结合。这几点，是他们目前一直在坚持、努力的一个方向。

　　云度产品在技术上也有很多独特的地方，第一个是安全性保证，为什么汽车制造不能够做轻资产，首先保证安全性，车辆的安全是对消费者的尊重，云度在安全方面有很多的考量。第二块在整个电池的技术方面，目前公司成立时间比较短，很多技术是最新的技术。所以目前从应用技术来说，就是在一定高点上，并不是一帮新学生做一个产品。第三块在智能互联这一块，包括后台整个车辆状态的监控，包括整个的维修。第四块整个产品开发都是围绕市场在做，从产品开发开始确定市场需求在哪里，产品做出来能够贴合市场的需要。

　　云度新能源汽车的营销思路，是一地一异，因地制宜的。新能源这个行业在全国每个城市所面临的境地是不一样，中国说北上深，但是北上深又不一样，在这三个地方卖车云度整体打法也是不一样。北上深以外，比如青岛、南京、杭州、天津都属于有补贴，但补贴有0.8、0.9、0.6，不一样，拿补贴的方式不一样。搞新能源，一个城市一个套路，并不是说燃油车搞一个方式在全国复制，这块来说他们也是对每一个城市进行了很详细的研究，然后对每一个城市或者说每一个地区做了有针对性的对应方案。

　　第二个打破旧势，开放新规。以运输运营解决消费者的用途，但是在整个运营模式上，是完全不同的。云度实行店厂分离的模式，4S店成本太高，就把这个店由大缩小。但是有一些职能要保证，为什么说多店对一厂，为什么维修厂少了，电动车不经常回厂，搞了10个维修厂，大家不经常回来，有一个厂就够了。通过这些把新能源的特点体现出来，不能完全照搬传统燃油车的做法。

　　第三个就是换位思考。消费者在整个购买行为过程中的所起到的地位和决定性作用越来越大。新能源汽车每一个品牌都是新的，每一个品牌成长时间都不是很长，我们面对消费者均是以平等的身份出现。在这个时候，就要跟消费者产生交流和互动，以消费者的意愿融入到云度做车或者经营的过程，就变得十分重要了。所以在新能源产品销售这一方面，云度充分体会到消费者的需求。除了问产品本身设计，也去问消费者喜欢什么样的沟通方式，或者喜欢什么样的接触方式。现在对车来说，已经不是刚需了，大家基本都有一个代步工具。汽车基本上大家都有一台，现在是增购、换购这种习惯或者这种需求的解决。所以在这方面来说，云度也会把店开在城市中心，上班下班，买菜在偶尔街角看到店铺，走进去，然后有免费咖啡，喝了，看一看，走了，没说买，也没说不买。来个三回、五回就产生这种需求，云度是用这种方式跟消费者接触。不是带着很强的推销，因为这种方式反而效果会不好。

　　云度新能源汽车将在未来以整车制造为基础，逐步建成全汽车产业链的供应体系，辐射周边汽车供应资源，带动整个福建省新能源产业的配套供应链的兴起。