记者曾用七大现象盘点过上半年佛山车市，而下半年佛山车市，将迎来更为复杂的局面。车市如何走向，拐点究竟在何处，或许几个月后才能见分晓。记者本次将着重向下半年车市发问，从问题中窥见下半年车市之走势。

　　1问

　　扩大限摩预热车市？

　　记者了解到，限摩第一阶段到今年8月止，接下来将进行第一阶段的第六项也是最后一项工作。除顺德、高明、三水外，在禅桂新限摩区域内，一些高峰时段禁止摩托车通行的路段，今年9月起还计划调整为全天禁行，同时逐步增加高峰时段摩托车禁行的路段。

　　去年刚开始实施限摩时，多家车商力打限摩牌，极大引发了消费者的购车热情，对下半年车市的增长起到了促进作用。而对于今年即将实施的限摩第二阶段，多家车商看淡其效应，认为第二阶段限摩并不能逆转车市销量颓势。南海合福4S店市场部负责人告诉记者：“扩大限摩对销量有一定的促进作用，但并不会使车型在淡季市场持续热销，更不会出现井喷的现象。”

　　东风悦达起亚佛山大群4S店市场部负责人也向记者透露，第二阶段的扩大限摩对车市销量会有促进作用，但不会太大。去年开始限摩，之所以对车市有那么大的刺激作用，很大程度缘于人们对限摩导致交通出行不便的预测，而现时的交通设施也开始完善，油价又屡次上调，停车难、上下班交通堵塞等问题也是现时消费者购车常考虑的负面因素。

　　业内人士认为限摩后，最可能出现变数的是顺德、三水、高明三区，尤其以顺德为最。因为顺德中心城区对摩托车的严管，将促使当地很多外来人口加入购车的行列。而三水本身的基数相对较小，即使限摩使购买私家车人数大增，但从整个大佛山来看数量仍然有限。

　　2问

　　“金九银十”昙花一现？

　　很多人认为下半年车市仍将和往年一样，在“金九银十”迎来购车高潮。一方面消费者大多认为“金九银十”期间车市优惠加大，新车投放密度聚集，在此期间无论是从购车选择还是实惠程度上，都比较划算。另一方面，“金九银十”无论是中秋还是国庆黄金周，都将极大刺激市民消费。

　　但也有人认为，今年车市将迎来更为复杂的局面，以上半年“五一”假期为例，曾经作为上半年最旺的黄金节点，今年受种种因素影响，“五一”车市只旺了一天，成交量不如去年。“五一”假期后，车市热度迅速下滑，淡季车市提前到来。

　　近几个月来车市销量下滑明显，“金九银十”即使迎来了下半年购车高峰期，但是否也像“五一”那样昙花一现？今年的“金九银十”将影响下半年车市的走向。

　　3问

　　价格促销愈演愈烈？

　　价格是影响消费者购车最直接的因素，从目前的情况看，价格战在淡季已经打响，多数人认为目前价格优惠已经是最低。和去年相比，首先由于没有购置税等优惠政策支持，小排量车今年不再风光，而是率先上演价格促销战。而在中高级车领域，并不是一味拼价格，而是屡推新车拼技术。

　　对于下半年价格促销是否会愈演愈烈？正如车商所言，现在的整车利润已经极低，车商的重心也从新车利润逐渐转为售后利润，更何况消费者还有买涨不买跌的心理。由此可见，下半年新车价格会降，但是要想大幅度降价已经不太可能实现。

　　4问

　　加价提车不再上演？

　　价格促销没愈演愈烈，相反，加价提车蔚然成风。尤其在这两年的下半年，受一些政策优惠到期的影响，加上消费者也有买车回家过年的心理因素，不少在年前订车的消费者，需要等待两三个月甚至更长的时间，而为了在过年前提车，消费者不得不忍痛加价。

　　今年下半年是否也会再度上演加价提车？多数车商认为，今年产能相比前两年充足，而从目前来看，下半年利空消息较少，今年买车等待周期较短，加价提车不会再像前两年那样普遍。

　　不过值得注意的是，市场的供求关系决定了加价提车的现象。记者走访佛山车市了解到，如上海大众途观(配置 图库 口碑 论坛)、奥迪Q5(配置 图库 口碑 论坛)以及路虎旗下部分车型，时下仍然在延续加价提车的现象。

　　5问

　　养车成本再度上涨？

　　近年来汽车价格是降了，但与之相反的是养车成本逐年增加，下半年养车成本是否会再度上涨？答案是必须的！

　　首先从7月起禅城区机动车停车费将普涨。逐渐上调的停车费，无疑将造成市民的养车成本上涨。

　　记者另外还了解到，预计今年8月份左右，佛山汽车保有量将突破100万大关，无论是停车费上涨，还是停车位不足等都将推动用车成本上涨。更何况近年来屡次上涨的油价，更让市民痛呼“养不起”、“伤不起”！

　　6问

　　日系品牌保持优势？

　　上半年受日本地震的影响，日系品牌的供货一度紧张，与此同时，韩系、德系及自主品牌纷纷推出有力的竞争车型，其中级车、紧凑车型均有亮点，上半年部分日系品牌的市场份额被夺走。

　　随着下半年日系品牌的供货问题逐渐得到恢复，业内人士认为，由于多年来日系品牌在佛山备受市民追捧，占据了绝大部分市场份额，德系、韩系、美系、法系等合资品牌仍然无法与之抗衡，下半年日系品牌仍将重夺市场份额。可以预见的是，上半年由于受供货问题影响，日系车价格保持坚挺，下半年供货恢复正常后，价格将普降。

　　7问

　　豪华品牌初显疲态？

　　近年来，豪华品牌加快了在佛山的扩张，去年1月佛山的第一家新店就是英菲尼迪4S店，该店还是英菲尼迪在中国第17家4S店，佛山市场的重要程度可见一斑。此后1年多以来，雷克萨斯、进口大众、奔驰汽车的新店也纷纷在顺德、南海等地落户，在此期间整个佛山的豪华车卖方数量发生了膨胀式增长。而类似动作今年下半年仍将会延续。据知情人士透露，预计第三季度桂兰路段将有新的宝马4S店开业，同时顺德世维沃尔沃4S店也将于近期开业。

　　去年佛山有豪华品牌曾连续创下月销量破200辆的纪录，但经历了两年爆发性的增长后，豪华品牌是否会渐显疲态？从上半年的情况看，尽管豪华品牌仍取得了不错的销量，但与往年相比，今年豪华品牌首度在淡季受挫。以佛山中升奔驰4S店为例，该店三四月的销量就未达预期。另外一个值得注意的是，豪华品牌的价格战在上半年就已经上演，奔驰的E级车、奥迪的A8L、讴歌TL(配置 图库 口碑 论坛)等优惠幅度都在几万元。

　　而下半年随着其他豪华品牌新店的建立以及合资品牌不断提高的产品竞争力，豪华品牌将面临更多的挑战。

　　8问

　　二手车市稳居第三？

　　近年来佛山二手车市场发展迅猛，以今年首季为例，佛山二手车交易量为2.08万辆，同比增长29.95%；二手乘用车交易量为1.17万辆，同比增长高达67.21%，略胜东莞、中山，稳居全省第三位。二手车交易取得如此佳绩，让众多车商纷纷加大投入二手车业务。可以预见的是，今年佛山二手车交易量仍将持续增长。一方面，受下半年扩大限摩的影响，佛山二手车市场未来的发展潜力仍然很大；另一方面，当前市民汽车使用需求并未发生根本性减少，而消费者在油价等养车总支出上涨的情况下，出于节约成本的考虑，势必会对总价较低的二手车加强关注，进而促进这一市场的总量增长。