[汽车点评网 西安车展] 要说车展上一大亮点，除了大家不言而喻的MM车模以外，当然就属让你血脉无限奔腾的超级跑车。此次西安车展各大厂家们还是为我们西安的车迷们带来了不少惊喜，包括梅赛德斯-奔驰SLS AMG、雪佛兰“大黄蜂”-科迈罗、奥迪的TT跑车和宝马Z4等等。下面编辑就为您盘点车展上的这些跑车：
梅赛德斯-奔驰SLS AMG
梅赛德斯-奔驰SLS AMG
梅赛德斯-奔驰SLS AMG非凡的外观设计充满着富于激情的动感元素，尤其是它的线条，将刚毅和柔美融为一体，令人神往，不禁想起多年前代表梅赛德斯-奔驰设计风尚标的经典车型—300 SL。SLS AMG这种堪称纯粹的设计理念，反映了当前跑车设计的特征和趋势：长约两米的引擎盖；压低的座舱让车体轮廓更加流畅平滑；紧凑的车尾配以可伸缩的扰流板，与长轴距的底盘、宽轮距和大尺寸的轮毂形成鲜明的对比，车身的无限动感喷薄而出。更短的前悬，前中置发动机配合置于后驱动桥的双离合变速器，这款超级跑车的车身比例几乎完美。而对于SLS AMG来说，最大的特点莫过于鸥翼车门，它是SLS AMG无限魅力的源泉，也是SLS AMG区别于竞争对手的标志之一。
宝马Z4
宝马Z4
2011款宝马Z4 sDrive35is希望能与奥迪TT-RS，奔驰SLK和保时捷Boxster S / Cayman S站在同一条起跑线上，这从它充满活力的外观风格就可见一斑。新车外观上吸引人眼球的部分包括与保险杠结成一体的双肾隔栅，底部左右两侧往里切得更深的气坝中间还增加了一条冰铜色铝制横杠，更突出的侧面踏板和车尾的后散流器。更重要的是35is对悬挂系统进行了重新设计，配备了更硬的弹簧和减震器，行驶高度也比上一款车调低了0.4英寸（约合1厘米）并配备了18寸铸铝轮圈，使车身姿态更有侵略性和运动感。
奥迪TT
奥迪TT
作为奥迪品牌最具代表性的一款紧凑型跑车，TT系列无论在造型、内饰、动力等方面的设计，都体现着奥迪汽车对动感概念的描绘。不热衷于潮流，却绝对出类拔萃这就是TT。全新奥迪TT，外观造型更加动感时尚，动力和操控也有所升级，是一款都市潮人的心仪跑车。
日产GT-R
全新一代日产GT-R车身尺寸分别为：4650mm、1895mm和1370mm，轴距为2780mm。外形充满了力学美，修长的车头造型凸显霸气，车身侧面和车尾层次感非常清晰，低矮的车身和后倾的车顶给人随时蓄势待发、动力强劲的印象。GT-R采用了最新开发出来的高级中置平台，搭载了全新升级的3.8L V型六缸双涡轮引擎。对于战神的动力无需过多描述，该车已成为众多车迷梦寐以求的车型。
雪佛兰-科迈罗
雪佛兰-科迈罗
借助《变形金刚》横扫全球票房的超强人气，科迈罗在中国可谓是家喻户晓的传奇英雄，上海通用借此机会将其引入，也显示出雪佛兰品牌进一步完善产品布局、挺进高端细分市场的战略意义。近年来，中国豪华跑车市场增长迅速， 其中尤以40-80万元区间的中级豪华跑车市场增势最为迅猛，2010年增幅高达141%。目前，该市场主要由偏向柔美流线设计的欧系跑车所占据，随着雪佛兰科迈罗纯正"美式肌肉"风范的到来，必将为这个市场注入一股独特的强悍风格。
丰田-杰路驰
丰田-杰路驰
杰路驰两门四座设计的轿跑车定位，全装进口的身份，虽说25.68-28.88万元的价格不算太高，但也注定了它不可能成为满大街跑的主流车。看似轿车又不是轿车，看似个性但又透着主流，这种独特的定位设计，也足以让它成为耍酷车主炫耀的资本。
编辑点评：
本次车展总体上展出的跑车不算多，而且具有亲民化的特点。本次的西安车展并没有出现大家期盼已久的兰博基尼、法拉利、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等等豪华跑车品牌，不仅让西安的车迷们感到有些遗憾。还是希望在今后车展上会出现令我们血液沸腾的超级豪华跑车，能给我们西安的车迷朋友们带来一场饕餮盛宴！
