【58车衡阳讯】盛夏时节，正是荷花绽放的季节，它的华美、蜕变与惊艳上场带给人赏心悦目的震撼和无限的遐想，南湖公园每天都引来了众多的市民驻足欣赏留影，今天我们也饶有兴致地开着全新迈腾一睹荷花盛景，全新迈腾的亮相吸了不少赏花者的眼球！想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858。
| 全新一代迈腾预售价格 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 全新一代迈腾 280TSI DSG 舒适型 | 20.29 |
| 全新一代迈腾 280TSI DSG 领先型 | 21.49 |
| 全新一代迈腾 330TSI DSG 舒适型 | 21.59 |
| 全新一代迈腾 330TSI DSG 领先型 | 22.69 |
| 全新一代迈腾 330TSI DSG 豪华型 | 24.39 |
| 全新一代迈腾 330TSI DSG 尊贵型 | 27.09 |
| 全新一代迈腾 380TSI DSG 豪华型 | 25.89 |
| 全新一代迈腾 380TSI DSG 尊贵型 | 28.59 |
| 全新一代迈腾 380TSI DSG 旗舰型 | 32.89 |
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小编从衡阳长久博华一汽大众4S店了解到，全新一代迈腾将于7月27日正式上市，己于7月4日起正式启动预售，全面接受预定，预售价格为202,900元-328,900元，喜欢此车的朋友不妨到店赏车、试驾。
全新迈腾实拍车型由衡阳长久博华一汽大众4S店提供
△ 荷花纤纤出水尘不染，自撑清白一片天。傲向斜风承雨露，菡萏清香缕缕魂。杯杯向上生莲子，泥掩精华节节根。偏向弱水连天碧，虚怀若谷师人间。
外观篇：
△ 相比于现款车型，全新迈腾造型设计无疑更为年轻时尚，新迈腾采用大众新的前脸设计，前大灯与前格栅为一体设计，中间的镀铬饰条更为精致，贯穿左右大灯，拉宽了整体视觉效果。
△ 最新家族式设计语言让新车看起来更加时尚动感，大量横向线条的应用加宽了前脸的视觉效果，给人焕然一新的感受。
△ 车身尺寸部分，国产全新迈腾的长宽高分别为4866*1832*1464mm。轴距达到了2871mm，其中轴距相比海外车型加长80mm，相比现款迈腾增长了59mm。高度有所降低，整体变得列加低矮修长。
△ 在车顶摄像头和ACC雷达探头的协作下，可以更全面的监测道路状况，如监测到危险时，会向驾驶员发出警告，在紧急状态下还可以自动施加紧急制动。
△ 全新迈腾头灯远近光均采用了LED光源，内部熏黑式设计，灯眉上有镀铬饰条装饰，视觉效果非常有神。
△ 雾灯采用的是典型大众风格设计，看起来效果通透，质感十足。
△ 加长了轴距使车身侧面看起来更加修长且扁平，硬朗的腰线使整个车身看起来不再单调，且运动感十足。
△ 双色设计的后视镜造型流畅，集成了转向灯功能，此外在后视镜内侧还有为并线辅助准备的提示灯。
△ 门把手的设计更加立体，并与腰线平齐，采用与车身相同颜色的设计。
△ 在尾部方面，全新迈腾线条非常流畅，整体突显层次感。尾灯采用全LED，造型也进行了重新设计。经过重新设计的扁口排气管，使得车尾不但拥有商务范儿，同时也不缺少运动感。
△ 车尾灯看起来与老款迈腾并没有太大区别，但是由136颗LED光源组成的尾灯在夜晚的时候非常惊艳。
△ 与上汽大众的辉昂一样，全新迈腾采用了和辉昂类似的双尾排设计，镀铬条的加入让全新迈腾在侧面看起来更加宽敞，同时也为整车的运动感做了很大的提升。这样的设计会深得年轻人的喜欢。
△ 轮胎采用了固特异御乘系列轮胎，尺寸为235/45 R18，在同级车中属于中等水平，不过5辐式“Y”型轮圈造型很抢眼
内饰篇：
△ 内饰部分最具亮点的便是12.3寸全数字化仪表盘，中间的行车电脑显示屏能够为驾驶者提供多种车辆信息，视觉效果简洁清晰。
△ 全新设计方向盘握持感非常舒适，采用了平底的设计显示出新车对运动的追求，镀铬条的加入也让其看起来更加好看，两侧多功能按键包含了巡航、电话、多媒体等常用功能。
△ 新车的抬头显示系统并不是直接投射在挡风玻璃上，而是通过方向盘前的一块玻璃板显示，调节按钮与车辆灯光控制键设计在一起。
△ 中控台顶部采用了搪塑工艺，手感有些偏硬，而出风口下方的磨砂木纹装饰板以及中部的石英表很好的提升了车内的豪华氛围，这在同级车中还不是很多见。
△ 木饰板采用的是真正的桃木，在这个同级别的车型中还是比较少见的。
△ 空调控制区域位于中控台下方，全新迈腾的空调可以分为三个区域独立控制，此外还配备了前排座椅的通风、加热按键。
△ 一键启动、驾驶模式、发动机启停和车身电子稳定系统的控制按键设计在挡杆左侧，而倒车雷达和自动泊车按键位于中控台上方。
△ 前排扶手区设计有双杯架的储物空间，并带有12V电源以及电子手刹和自动驻车控制键。
△ 车门内侧采用实木饰板装饰，手臂经常接触的地方皆为软质材料。
△ 全新迈腾装备了音质出色的丹拿音响，全车共有12个扬声器，而且是针对全新迈腾量身打造的，良好的隔音，加上出色的音响系统，为车内乘客带来更高品质的听觉悟感受。
△ 让人期待的全景天窗终于出现在全新迈腾上，天窗面积比较可观，前半部分可以开启。
△ 来到后排，全新迈腾轴距的增加使得后排变的更加宽裕，后排座椅的坐垫长度非常大，能给予腿部充分的支撑，而后排的航空头枕有必要说一说，调节幅度很大，并且触感柔软，与头部的贴合度也无可挑剔。
△ 后排带有空调出风口并具备分区域控制和后排通风加热功能，在炎热的夏天，后排乘客的舒适度和感受度大大提升，下方还配备了一个能收合的车载电源盒。
动力篇：
△ 全新一代迈腾采用前麦弗逊后四连杆独立悬架。得益于DCC可变减震器的应用，使得全新一代迈腾的悬架表现可以兼顾运动和舒适性。
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新车指导价：18.69-25.39万
