2016年6月19日，第84届勒芒24小时耐力赛在法国勒芒小镇完美落下帷幕。作为世界耐力锦标赛（WEC）的巅峰赛事，本届比赛共有60台赛车同场竞技，打平了历史记录。赛事组委会对于燃油经济性的赛规调整以及比赛时恶劣的天气，使180位车手在赛道上的角逐变得更加激烈。经过24小时鏖战，保时捷车队率先到达终点，获得冠军。由国际能源公司道达尔赞助支持的阿斯顿•马丁车队95号车和97号车分别获得GTE Pro组别第五名和第六名的佳绩。

道达尔携手阿斯顿•马丁车队征战2016勒芒24小时耐力赛

　　整个比赛打得热火朝天，赛道上群雄角逐，巅峰对决不断。阿斯顿•马丁车队派出3辆赛车出战，丹麦车手Nicki Thiim 、Marco Sorensen 和英国车手Darren Turner驾驶95号赛车，新西兰车手Richie Stanaway、巴西车手Fernando Rees 和英国车手Jonny Adam驾驶97号赛车，加拿大车手Paul Dalla-Lana、葡萄牙车手Pedro Lamy和奥地利车手Mathias Lauda 驾驶98号赛车。凭借出色技能，蓄势前行，完美诠释了赛车运动的速度与激情。

法国勒芒24小时耐力赛吸引超过20万车迷观赛

　　正赛伊始，原本晴天的勒芒上空突然下起暴雨，60辆参赛车队不得不跟随安全车发车，这是前所未有的情况。随后天气好转，各大车队逐渐展现出激烈的竞争态势。GRE Pro组别里，福特车队和法拉利车队互不相让，六辆车占据着小组前六名，阿斯顿•马丁车队在一开始优势并不明显， 95号车和97号车与两辆保时捷车队赛车互相紧咬，分别位于第八和第十名。随后阿斯顿•马丁车队一直保持在10名上下，寻找着超车的机会。比赛进入后半程，阿斯顿•马丁车队95号车在弯道完成超车，跻身GTE Pro组别前五名，97号车也奋力追赶。凭借后半程稳定的圈速，阿斯顿•马丁车队95号车和97号车分别以338圈和337圈完赛，取得GTE Pro组别第五名和第六名的佳绩。

阿斯顿•马丁车队95号车赛场风采

　　勒芒24小时耐力赛作为世界上最著名的耐力赛事，对汽车的速度和耐力都是极为严峻的考验。阿斯顿•马丁车队此次能够取得不凡战绩，离不开本身拥有的卓越性能与参赛车手非凡的驾驶技术，而道达尔作为阿斯顿•马丁赛车的官方润滑油和技术合作伙伴，功劳更是不容小觑。道达尔还首次为WEC每站赛事提供移动实验室和专业工程师作为技术支持。正如道达尔润滑油汽车业务总经理Pierre Duhot所说：“充满激情、推动尖端技术发展是我们和阿斯顿•马丁这个传奇和高档品牌共同分享的理念。我们愿意为阿斯顿•马丁赛车提供产品、支持以及专业技术。”

阿斯顿•马丁车队97号车赛场风采

　　作为唯一同时赞助全球四大顶级赛事——世界一级方程式锦标赛F1、世界拉力锦标赛WRC、世界耐力锦标赛WEC和达喀尔拉力赛Dakar的润滑油品牌，道达尔在赛车领域拥有45年的研发和赛车经验，并根据阿斯顿•马丁Vantage GTE引擎和变速箱的技术与结构研发专用的比赛产品，帮助阿斯顿•马丁车队有效提升引擎的动力和性能。不仅如此，道达尔润滑油拥有专门的团队致力于赛车润滑油的研发，并将此高端赛事技术运用到民用产品中。在连续高速行驶、城市道路频繁启停、激烈驾驶等状态下，始终为引擎提供卓越保护，让引擎持久年轻。

阿斯顿•马丁车队正在更换赛车轮胎