我记得在2012年10月10号上海通用首款SUV车型——别克昂科拉正式上市，当时此款车型开拓了小型SUV市场，并搭载一台1.4升涡轮增压发动机，引起消费者们的广泛关注。确实，它的出现细分了小型SUV的市场，让上汽通用集团做到第一个吃螃蟹的人。事到如今，该车依然活跃在市场，不过随着时间的推移，越来越多的小型SUV层次不穷，迫使昂科拉必须有所改变。但新款昂科拉是否还可以夺回小型SUV的宝座，我们目前还并不知晓。今天，我们就来聊聊新款昂科拉在上市之后是否可以燃起小型SUV市场的烟火。

　　咱们先聊聊老款昂科拉，它出现之后确实俘虏不少消费者的腰包。SUV的安全感、较高的视野以及良好的通过性都集于一身。

　　在当时，想买德系的消费者发现，德系车型里没有与昂科拉一样的车型；想买日系的消费者则发现昂科拉也是一个不错的选择。所以，很多消费者在挑选时将目光锁定在昂科拉车型。

　　老款昂科拉敦实、厚重的外观以及美系车血统都让消费者们眼前一亮，并有着小“昂科雷”之称，更让人惊讶的是，它上市以后一直有着不错的销售业绩，在2012年SUV排行榜上此款车型就销售了10015辆。

　　之后，长安福特翼博看到昂科拉的成功，在2012年3月19号上市，虽然它的售价要低于昂科拉，但是在企业战略上已经落后一大步。我们从2013年全年的SUV销售排行榜上可以看出，昂科拉位列第18位，共计销售61563辆，而翼虎则要低于昂科拉的销售成绩。

　　我们简单的熟悉了一下昂科拉的历史和销售业绩，我们在聊一下昂科拉的外观，老款车型的外观，大家已经有些审美疲劳，不过大家不要忘记，该车在当时可是非常赤手可热的车型之一。

　　如今，新款车型的外观从谍照一点点的曝光，让该车再次受到消费者们的关注，它将做出那些变化？是否可以靠脸吃饭呢？我们接下来一起聊一下新款昂科拉是如何变化的。