[58车·新车评测·原创] 不久前，特斯拉发布了新款的MODEL S，新车在国内的售价区间为73.57-104.85万元。新款MODEL S更换了一个更具家族化特点的前脸，并享受4年或8万公里整车质保、8年不限里程电动机和电池质保。此次到店实拍的车型为新款MODEL S 90D，其557公里的续航里程也是四款新车中最长的，接下来让我们看看新车还拥有哪些亮点。
| 特斯拉MODEL S上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 MODEL S MODEL S 75 | 73.57 |
| 2016款 MODEL S MODEL S 75D | 78.15 |
| 2016款 MODEL S MODEL S P90D | 104.85 |
| 2016款 MODEL S MODEL S 90D | 86.52 |
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△ 相比老款车型，2016款MODEL S车身尺寸并没有发生改变，长宽高依旧为4970mm/1964mm/1445mm，外形上仍然采用五门掀背的设计。
△ 新车外观最大的变化来自前脸，更为袖珍狭长的中网使前脸更加简洁也更具科技感，整体风格与MODEL X相似。
△ 造型别致的特斯拉LOGO以镂空的方式镶嵌在前格栅中央，这与老款车型的平面设计有很大不同，视觉效果更加出色。
△ 大灯延续了老款车型上凌厉的线条，内部的全LED光源是新车的一大亮点，具有远近光一体、自适应远光、自动大灯等功能，此外还可以选装转向头灯，更具科技感。
△ 熟悉的掀背造型不仅让车辆更加动感，也有效的提升了后备箱空间。2960mm的轴距为车内良好的空间提供了有力保障。
△ 双色设计的后视镜十分精致，拥有电动加热、自动防眩目、电动记忆等功能，但不支持电动折叠。
△ 感应式门把手是特斯拉的一大特色，不仅在造型上更加美观，也时刻体现着特斯拉前卫的造车理念。
△ 车尾造型没有发生改变，贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条使尾部更具层次感。新车可以通过尾部右侧的标识来区分具体车型。
△ 新车尾灯为全LED光源，造型上没有变化，夜晚点亮后辨识度很高，后雾灯为左侧单边设计。
△ 多幅涡扇造型的轮毂简洁动感，实拍车辆装备的是固特异轮胎，轮胎规格为245/45 R19。此外车主还可以选装21寸轮毂。
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△ 新车内饰整体设计没有变化，但为车主提供了多种搭配方案，增加了两种新的木纹饰板，另外还提供Nappa真皮座椅、Alcantara材质车顶可以选择。
△ 真皮包裹的方向盘造型沿用了老款的三幅设计，尺寸适中，握感也不错。两侧的多功能按键十分简洁，可以对行车电脑及多媒体进行控制。
△ 仪表板为彩色的全液晶显示屏，不仅能够显示速度，电量等常规数据，还能够让驾驶员了解更多的车辆状态，信息十分丰富。
△ 中控台依旧是诱人的超大屏幕，操作系统使用起来简单方便，车辆的驾驶特性、旅程信息、灯光/车门、空调、多媒体等都能够通过大屏进行控制。
△ 中控台上方采用软触感材质面料包裹，视觉效果和触感都十分出色。除了实拍车辆上的黑色饰板，车主还可选装两种新增加的木纹装饰，搭配更加灵活。
△ 新车车门处也采用了真皮包裹，双缝线的设计提升了内饰的档次。MODEL S的四个车窗均为一键升降。
△ 中控台下方设计有一个小的储物格，方便将一些零散物品收纳。储物盒内部还为多媒体设备设计了两个USB接口和一个12V车载电源，十分人性化。
△ 运动风格的前排座椅由真皮包裹，填充物软硬适中，拥有较好的支撑性。可进行多向电动调节，并标配了座椅记忆和座椅加热功能。
△ 后排座椅比较宽大，舒适性不错，并且可选装座椅加热功能。由于MODEL S的底盘都是电池组，所以新车的后排地板非常平整，中央乘客也能拥有舒适的腿部空间。
△ 前排中央扶手由两块真皮包裹的模块组成，并可以分别前后移动。在扶手前端还设计了两个常规的杯架。
△ 车内的储物空间十分丰富，中控台下方同样设计了一个大储物盒，盒内有两个金属色的可调杯架。当然，如果想拥有更大的储物空间，可以将这两个杯架取出。
△ 后排空调出风口没有变化，实拍车辆上没有为后排乘客配备储物盒，后排座椅也没有设计中央扶手，长途乘坐时难免会有些不便。
△ 大面积的天窗为车内带来了很好的采光效果，前半段可开启的面积也十分可观。实拍车辆内部都被软性触感材料包裹，营造了不错的豪华感。
△ 与传统的燃油汽车不同，纯电动的MODEL S车辆前后都拥有出色的储物空间，前备箱相对较小一些，适合放置小型的背包等物品。
△ 后备箱的容积十分可观，得益于车辆的掀背设计，后备箱开口很大，拿取大件物品也不是什么难事，实拍车辆的电动后备箱为选装配置。
△ 实拍车辆采用双电机全时四驱的驱动模式，悬架结构为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，由于不需要排气管等装备，新车的底盘非常平整。
编辑点评：
新款特斯拉MODEL S在外观上做出了小幅改动，与MODEL X的设计风格更加接近，新车将会推出四款不同动力车型，分别是70、70D、90D以及P90D，本次实拍的90D是四款车型中续航里程最长的。同时新款车型充电系统也升级至48安培充电器，大幅减少了充电时间。通过对细节的优化，新车进一步增强了驾驶性能和使用的便利性，从订单的火爆程度就足以看出消费者对MODEL S的热情。毫无疑问，新车将带给我们更具科技感的驾驶体验和更加环保的日常出行。（图/文/摄：58车 李洪洋）
特斯拉北京华贸中心体验店
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 产品名称 | 2016款 MODEL S MODEL S 90D | 2016款 MODEL S MODEL S 75 | 2016款 MODEL S MODEL S 75D | 2016款 MODEL S MODEL S P90D |
| 厂商 | 特斯拉 | 特斯拉 | 特斯拉 | 特斯拉 |
| 级别属性 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
| 发动机 | L 525马力 | L 387马力 | L 525马力 | L 772马力 |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 | 双电机四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4970*1964*1445 | 4970*1964*1445 | 4970*1964*1445 | 4970*1964*1445 |
| 轴距(mm) | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 |
| 车身结构 | 掀背车5门 | 掀背车5门 | 掀背车5门 | 掀背车5门 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 660/ | 440/ | 386/ | 967/ |
| 最大功率(kW)/转速 | 386/ | 284.8/ | 386/ | 568/ |
| 工信部综合油耗 | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 油箱容积(L) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 行李箱容积(L) | 745-1645 | 745-1645 | 745-1645 | 745-1645 |
| 整备质量(Kg) | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 保修政策 | 四年或8万公里 | 四年或8万公里 | 四年或8万公里 | 四年或8万公里 |
新车指导价：69.89-82.89万
