“V5”在网络词语中很火，荣威的“W5”与其有异曲同工之妙。从外形尺寸来看，W5的个头确实“威武”。荣威W5坚实可靠的车尾承接车身渐消犀利的特征线，勾勒出富有雕塑感的丰富曲面。
荣威W5前脸，霸气外露
格拉斯哥几何切割风格尾灯组合在造型上和前大灯遥相呼应，金属色的底盘后部护板配以舒展的后扰流板及坚实的后保险杠，彰显跨领域专业SUV的力量本质。
对于一款越野车来说，它的战场自然不仅仅局限在城市中，跋山涉水才能展现超越其他城市SUV的非凡越野性，这就涉及到了通过性这一重要标准。荣威W5空载的时候离地间隙为193.5mm，超过了一大批目前市场主流车型；另外，荣威W5 35.72°的最大爬坡角仅也让众多传统豪强品牌臣服；再加上520mm的涉水性能，荣威W5的通过性在同级产品中可谓是出类拔萃。
此外，荣威W5前悬挂采用双叉臂悬挂结构，较之传统的麦弗逊结构，可以承载更大的侧向负载。后悬挂则是五连杆定位的整体桥结构，依旧是强调高通过性，在这一点上，与荣威W5所定位的“跨领域专业SUV”不谋而合。
