严格来说，这款在去年法兰克福车展进行了全球首发的IAA空气动力智能概念车，巧妙的实现了将产品研发和生产数字化合二为一。一方面，它是一款拥有迷人设计感的四门轿跑车；另一方面，它是以0.19超低风阻系数打破空气动力学世界纪录的完美座驾。行驶时，当它的车速达到80公里/小时，它会从“设计”模式自动切换到“空气动力”模式，可通过多项空气动力学技术以改变汽车的外观形态。内饰方面，“IAA空气动力智能概念车”延续了S级轿车及S级轿跑车的设计思路，同时IAA空气动力智能概念车还提供新颖的触控功能，展示了在不远的将来轿车内饰可能呈现的模样。

　　只需按下按钮或当车速达到80公里/小时以上，梅赛德斯-奔驰“IAA空气动力智能概念车”就会以独特的方式变身，它将从一部漂亮的四门轿跑车变为空气动力性的世界冠军。在车尾，8片隐藏在车身内部的扰流部件缓缓延伸（最多可达390毫米）。前保险杠的下部护板可向前延伸25毫米，同时向后延伸20毫米，从而改善车辆前端以及前部车轮拱周围的气流。主动式轮毂能够把自己的外露部分从55毫米优化为0毫米，并且散热格栅辐条也可向后移动60毫米，从而进一步改善车身下部的气流。

　　“IAA空气动力智能概念车”印证了汽车业正在发生的重大技术变革。这一变革过程的首要动力就是数字化，在商业领域一般称作“工业4.0”。对于梅赛德斯-奔驰而言，从研发到生产再到营销及销售、物流和服务领域的连续数字化流程链条已经成为现实。

　　如果没有与不同部门相连的系统化数字化网络，“IAA空气动力智能概念车”的设计和符合空气动力学原理的外形就无从谈起。设计师们采用了最新算法的设计方法来处理复杂的几何设计。经过优化调整的软件促进了在三维状态下的动态设计。这一动态建模方式可以同时显示不同状态并建立相关模型。由此获得的极其复杂的几何形状在创新的快速建模技术帮助下变为现实。

　　而实现这一创新方式的秘诀在于梅赛德斯-奔驰各部门之间搭建的数字化网络。梅赛德斯-奔驰的空气动力学专家们花费了大约100万个CPU工时来研究仿真气流特征，处理了大约300款不同车型，而空气动力特性的成功研发正是借助于此。

　　“IAA空气动力智能概念车”的车长为5040毫米（空气动力模式下为5430毫米），宽度为1995毫米，高度为1305毫米；轴距为2975毫米，前/后轮距分别为1710和1770毫米。概念车的动力源是一套插电式油电混合动力系统，其总输出功率为205千瓦（279马力）。最高时速为250公里/小时（电子限速）。二氧化碳排放量与纯电动行驶距离取决于车辆所处模式——在空气动力模式下，“IAA空气动力智能概念车”的纯电动续航里程为66公里，二氧化碳排放量为28克/公里。在“设计”模式下，纯电动续航里程为62公里，二氧化碳排放量为31克/公里。

　　“IAA空气动力智能概念车”只是梅赛德斯-奔驰众多拥有完美空气动力特性车型中的一款。这一拥有四座的概念车其车身尺寸非常适合日常驾驶，其风阻系数仅为0.19，确保可进入打破纪录车型的行列。目前，梅赛德斯-奔驰旗下车型在每个细分市场中均占据着空气动力特性方面的王座。2013年，梅赛德斯-奔驰CLA运动轿车以0.22的风阻系数，创下了梅赛德斯-奔驰旗下车型及全球范围内量产车型的新低。

　　car2go品牌的背后是全球自由流动式汽车共享领域第一家也是最大的一家企业。公司成立于2008年，这项创新的汽车共享业务已在全球30个地方提供服务（欧洲有15处，其中7处在德国，北美有14处，亚洲1处）。这一理念的核心是：无需拥有汽车而随时都有汽车可用。

　　会员完成注册后，即可通过智能手机APP以实惠的价格享用超过14300辆smart fortwo。在住宅区附近的各服务网点，会有250到1030辆smart fortwo供您选用。通过car2go app，会员有充分的灵活性和自由选择权、支付或自动终止车辆租赁服务。停车费、燃油/电力和保险费用均已包括在租赁价格中。

　　目前全球超过130万会员已注册了这项创新的汽车共享服务，在城市（覆盖35至290平方公里范围）选用时尚、可靠的smart fortwo汽车。用户完全按照个人情况和驾驶要求：尤其适合市区内的单程出行、商务会面、周末购物甚至作为家庭第二辆车的替代选择。
　　car2go业务和智能的移动系统使您几乎没有必要拥有私人汽车。近三分之一的car2go用户没有私家车，接近一半的car2go会员为年轻家庭、夫妇和学生，并且年龄不超过35岁。他们还经常将自由流动式汽车共享直接同当地的公共交通网络配合使用。在德国，car2go与柏林、汉堡、杜塞尔多夫、斯图加特、法兰克福和慕尼黑各地的公共交通提供商均建立了合作协议。

　　2016年4月15日，戴姆勒股份公司的全资子公司——戴姆勒智能交通服务集团的“自由流动式”汽车共享服务品牌即行car2go于重庆正式上线并开放会员注册。随着400辆smart fortwo陆续投入到重庆主城区，重庆市民可以首次享受到“即租即还”的创新出行方式。重庆也将迎来交通智能化变革，重庆市民将在亚洲率先体验到更加智能、绿色的私人公共交通服务。

　　作为世界上首个完全意义上的“单程、自由流动式”汽车共享体系，即行car2go计划在重庆投放400辆smart fortwo，运营区域分布于渝北区、江北区、渝中区、南岸区等中心区域，解放碑和观音桥等商业区也将得倒全面覆盖，区域覆盖面积约60平方公里。即行car2go的会员可在运营区域内实现随时随地“自助取车”和“自助还车”，这意味着不存在任何固定租赁点，即行car2go像私家车一样自由流动、自由取还，会员可以将车停放在服务区域内任意公共占道停车位以及公共停车场。而全新smart fortwo凭借2.69米的超短车身长度和6.95米的全球最小转弯直径，将舒适性和便捷性完美融合，创造出个性化的都市交通解决方案。

　　即行car2go的会员申请通过即行car2go手机APP或官方网站便可进行。申请一经通过，会员便可通过手机APP查找、预定并使用运营区域内停放的任意一台即行car2go的车辆。即行car2go在重庆的租赁价格为1.19元/公里和0.59元/分钟，每次租赁结束后，即行car2go的APP会自动计算租赁费用，并通过会员手机端的支付宝自动支付。而该费用中已包含了合法行车过程中的所有费用，会员无需支付其他额外费用，例如燃油费、保险费、停车费等。

　　戴姆勒智能交通服务集团是戴姆勒股份公司的全资子公司，总部设在Leinfelden-Echterdingen，在全球拥有500名员工。在欧洲，该业务由car2go欧洲有限公司负责运营，后者是戴姆勒和欧洲领先的汽车租赁服务商Europcar的合资公司。在北美，car2go的14个服务网点由car2go北美公司负责运作。在亚洲的首个服务网点设在重庆，这是中国中西部一个人口约3000万的大都市。

　　全文总结：看了戴姆勒旗下的梅赛德斯体系的黑科技笔者感觉时代进步的快速远非我们所能把握到的，这里面的所有科技发展都值得我们放开我们的想象，对了CES Asia 2016的报道即将到来，千万别错过哦！