如果驾驶英朗GT行驶在雨天湿滑路面，在ESC、TSC的帮助下，车辆能最大程度避免车轮打滑的危险，在紧急避让时，也能保证车身始终处于稳定的行驶路线中。再加上英朗GT的4只大脚――225/45 R17的固特异低滚阻宽胎，使得驾车安全更有保障。

别克英朗GT

　　另外，对于腿部力量较小的女士来说，紧急刹车辅助系统可以根据触动踏板的力度和速度自动计算并增加制动的压力，以缩短刹车距离避免事故的发生。

　　英朗GT车身近70%采用的都是PHS高强度钢，这种钢材是普通高强度钢强度的2-3倍。以高安全性著称的德国大众系车型，所采用的钢材屈服强度在1000Mpa左右，而日系车的钢材屈服强度则在800Mpa左右。

　　英朗GT采用了大量PHS高强度钢材，屈服强度达到了1250Mpa，和新君威、新君越所使用的材料是一致的。除此之外，车身A柱、B柱、C柱、门槛和座椅下部的梁、乘员上部的车顶梁，也都采用了超高强度和高强度钢板，形成四个H型区域，让车辆在任何状态下始终如一的保持优异的碰撞刚度。

　　考虑到日常行车的安全隐患，英朗GT除了在拥有了钢筋铁骨之外，还强化了前后防撞钢梁，使得前防撞梁的厚度达到了2.5mm，材料选用的是通常只在中高级豪华车辆上才出现的高强度铝合金，抗拉强度大于360MPa，满足欧洲和中国的低速碰撞法规。

　　“而作为碰撞时后排乘客的重要安全保障，2.4mm厚的U字型高强度铝合金后防撞钢梁，可以在车辆被严重追尾时最大限度的起到缓冲、吸能作用，给后排乘客更多的被动安全保障。”听了记者这些专业方面的介绍，王先生小心地抚摸着自己的爱车，脸上洋溢着满足的笑容。

　　告别了王先生，记者驾驶着自己的英朗GT轻松前行。一路上在想，作为消费者，对自己爱车的安全性还仅仅停留在感性的、直观的认识上。而对于更为专业的硬件配置，可能还无法作深层次的了解。但不管消费者是否理解，别克英朗GT都从更为美观、更为贴心、更为安全的角度充当着他们安全行驶的保护神！

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