1玛莎拉蒂首款SUV实拍

　　[58车·新车实拍] 中国的消费者对SUV爱好已经达到痴狂的地步，保时捷卡宴在中国赚的盆满钵满让其它豪车厂商相当羡慕，为了开拓新的市场增长点，宾利推出了首款SUV添越，而与保时捷一样专注跑车的玛莎拉蒂也同样推出了自己的首款SUV车型Levante，现在豪们的选择一下就多了起来，我们这次拍摄的Levante S属于高配车型，将在北京车展上正式公布售价。

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　　在3月23日，玛莎拉蒂已经公布了Levante低配的价格，售价99.98万元，这次实拍的高配车型售价肯定会更高，不过作为高功率版车型，它的动力更强，配置也更加丰富，下面一起来看看玛莎拉蒂的首款SUV究竟是一款怎么样的车。

△ 玛莎拉蒂Levante这款车最吸引人的还是前脸部分，家族式的前脸在SUV车型上也显得相当的凶狠。

△ Levante的长×宽×高为5003×2158×1679mm，轴距为3004mm，为一款全尺寸SUV车型，在数据上与卡宴和宝马X5等车型相比不落下风。

△ 直瀑式的进气格栅中间一个硕大的三叉戟徽标，大灯则与格栅相连，眼神看起来凶狠。下方的网状进气格栅则增添了运动的氛围。

△ 带内凹镀铬条的格栅可以进行自动启闭，像百叶窗一样。

△ 前大灯设计的炯炯有神，怒目而视的感觉。

　　“Levante莱凡特是一股来自地中海的暖风，它可以从微风瞬息爆发为强劲狂风。”官网上是这样来描述Levante这款车名字的由来，确实跟车很符合。虽然是一款SUV车型，但Levante依然具有很强烈的玛莎拉蒂家族设计风格，首先是前脸采用的直瀑式内凹的格栅，整个前脸看起来非常凶狠，这符合玛莎拉蒂的定位。

△ Levante的车身在SUV车型中算是比较低矮的，而且侧窗设计的特别小，所以只看上半部分依然觉得是一辆运动型十足的轿车，这样的设计与英菲尼迪之前的FX类似。

△ 侧面的鲨鱼腮出气口看起来运动感十足。

△ 轮毂的造型也是三叉戟造型，轮胎的尺寸为265/40 R21，轮胎则是倍耐力 P Zero 高性能轮胎。

△ 尾灯的造型相比前大灯来说不够犀利，这也是玛莎拉蒂给人的一贯的感觉。

　　侧面看Levante的重心还是比较矮的，为了营造运动风格造型，整个侧窗的面积都比较小，所以只看上半部分，依然会觉得这是一辆GT跑车。在侧面还加入了玛莎拉蒂家族的出风口和D柱上的徽标，让这款车看起来更显豪华。

2两种内饰套装可选

△ Levante的内饰设计与家族其它车型有很多类似的地方，方向盘与Ghibli是一样的设计，中控台设计简洁，采用触控屏。

△ 方向盘多功能按键左侧是控制定速巡航等功能，右侧则是控制车载音响功能。

△ 作为一辆玛莎拉蒂怎么少得了换挡拨片呢

△ 双炮筒仪表盘显示最高速度310公里/小时，实际上最高车速是264公里/小时。仪表中央则是车载信息显示区域。

△ 豪华车上配上表才会显得特别的高端，整个内饰的氛围跟表很搭。

△ 挡把周围是一些功能按键，左侧那排按键分别是关闭ESP、手动模式、冰雪路面、运动模式和越野模式。这边则是中控控制旋钮以及底盘升降按键。

　　内饰上Levante拥有豪华套装版和运动套装版可选，其中奢华套件包括更多的外观镀铬装饰、19英寸轮圈、杰尼亚真丝面料内饰等；运动套件包括碳纤维内饰、运动型方向盘、换挡拨片、20英寸轮圈等。Levante系列还可选装5种颜色的刹车卡钳和4种不同造型的轮圈。此外内饰还可提供多种颜色搭配以及材质供选，其中包括5种颜色的真皮以及6种不同材质的饰板。

3搭载3.0T发动机

△ Levante提供奢华套装和运动套装两种内饰，实拍车型为奢华套装，采用了真皮与木纹搭配的风格，而运动套装则是会采用碳纤维与真皮搭配。

△ 后排座椅没有安装电动调节，因为后排调节的比较少，而且手动更快捷。

△ 虽然这是一辆玛莎拉蒂，但后排依然是安装了三个头枕，在国内大型SUV满座的可能性比较高。

△ 后排空调出风口的上方还安装了三个电源插口，在智能手机横行的年代多几个电源插口显得更人性化一些。

△ 车内的储物空间还是蛮丰富的，就算是坐满五个人也有足够多的储物空间供应存放物品。

　　配置方面，Levante系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中，高配车型Levante S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。

△ 3.0T双涡轮增压发动机，实拍的Levante S最大功率316 KW（430CV），最大扭矩580 Nm。

　　动力方面，引入国内市场的Levante将提供高/低功率两种调校的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为430马力和350马力，峰值扭矩分别为580牛·米和500牛·米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上，搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2秒，低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6秒。

△ 来自ZF的自动8速手自一体变速器

△ 锻铝“双叉形臂-5连杆”悬挂系统由标准空气弹簧和用电子控制的Skyhook减振器组成，完美的50-50%重量分配以及在同级别汽车中拥有最低的重心，让Levante在豪华SUV车型中具有无与伦比的敏捷性。

　　驱动形式上，Levante配备了一套以后驱为主的Q4四驱系统，其中央差速器结构为电控的多片湿式离合器，并且最多可按50:50的比例平均分配驱动力，此外，该车还装配有机械式限滑差速器。

　　总结：目前Levante在经销商以及天猫旗舰店都已经启动预售，而且100辆车18秒就售罄，看来豪们对SUV还真是热爱，不出意外，Levante的推出将会让玛莎拉蒂在中国的业务更上一层楼。