◆捷豹F-TYPE SVR
类型：首发亮相
新车亮点：0-100km加速用时3.7秒；相比普通版车型更为激进的运动套件
日前，捷豹正式公布了三张F-TYPE SVR的官图，该车定位为捷豹F-TYPE系列的高性能版本。虽然此前这款车型的信息已经泄露，但捷豹官方依然定于2月17日正式公布新车的具体细节，同时新车还将于3月1日在日内瓦车展亮相。
据外媒消息，捷豹F-TYPE SVR车型被定位为捷豹旗下的“终极跑车”，新车相比普通版车型装配了更加运动的车身套件，其中包括带有大尺寸进气口的前保险杠/发动机舱盖、可随速度变化自动升起的尾部扰流板、双边共四出的钛合金排气系统、20英寸锻造轮圈以及倍耐力P Zero轮胎。
内饰方面，新车内部整体采用了棕色与黑色的双色搭配，座椅及门板等部位的白色缝线处理更加突出了其内饰的质感。此外，该车装配了带有SVR铭牌的三辐式运动方向盘、运动座椅、电子换挡杆以及驾驶模式选择系统等。
动力方面，捷豹F-TYPE SVR搭载了一台5.0L V8机械增压发动机，最大输出功率422kW(575Ps)，峰值扭矩700N·m，相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型分别提高了17kW(24Ps)和20N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。此外，捷豹工程师为该车装配了高性能的刹车系统、后轴电子差速器、带有自适应减震器的运动化悬架系统。
性能表现上，捷豹F-TYPE SVR硬顶版车型0-100km/h加速时间为3.7秒，最高时速为322km/h，其敞篷版车型的极速略低，为312km/h。其硬顶版车型相比现款捷豹F-TYPE 5.0T R四驱硬顶版车型0-100km/h加速时间降低了0.5秒，最高时速提高了20km/h。
类型：首发亮相
新车亮点：蒂维拉的加长版车型
双龙蒂维拉XLV是蒂维拉的加长版车型，基于2015法兰克福车展上发布的双龙XLV-Air概念车打造而来。新车车身从C柱开始加长235mm，使行李厢空间扩充至720升，额外的车厢空间可容纳第三排座椅。
动力方面，双龙蒂维拉XLV预计采用1.6L汽油发动机或1.6T柴油发动机，传动系统匹配六速手动或自动变速箱。根据配置的不同，新车将提供前驱及四驱车型可选。
◆SIV-2概念车
类型：首发亮相
新车亮点：采用轻度混合动力模式
双龙SIV-2概念车与2013年上海车展发布的SIV-1概念车一脉相承，这款SUV车型在未来量产后将会成为双龙旗下的重要战略车型。
双龙SIV-2概念车采用轻度混合动力模式，搭载一台1.5L直喷式汽油发动机以及一台10kW的电动机，并配备0.5kWh的锂电池组。基于这款概念车，双龙未来将有可能打造出多款混动、插电式混动或纯电动车型。
◆巴博斯smart fortwo 敞篷版
类型：首发亮相
新车亮点：配备巴博斯运动套件；经过强化的0.9T三缸发动机
日前，smart公司宣布，将在今年3月开幕的日内瓦车展推出由知名改装厂巴博斯（BRABUS）操刀改装的smart fortwo敞篷版车型，新车预计今年夏天首先在欧洲市场销售。
巴博斯版的smart fowtwo敞篷版车型的前进气格栅和前、后保险杠都会采用巴博斯的改装套件，另外大尺寸的铝合金轮圈以及双出式排气也会配备在新车上。
新车将会采用强化过的0.9T三缸涡轮增压发动机，最大功率将在80-88kW(110-120Ps)之间。新车将采用后轮驱动，但传动系统将采用手动还是自动变速箱，目前还不得而知。另外，该车的悬挂和刹车系统也将会有所强化。
