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　　作为SUV的鼻祖，Jeep不仅是专家而且专业，新上市的Jeep自由光也不例外，自由光用同级最强的全路况驾驶能力和业界领先的智能配置，用品质来诠释什么是专业级城市SUV。

　　身为入门级车型，2.0L全新Jeep自由光的配置却毫不“入门”，细节处处体现出专业的风范。

　　同级更强的2.0L D-VVTTigershark®I4发动机采用先进的D-VVT技术，双气门正时调节角度最大达到60°，提升车辆动力性的同时，确保发动机的燃油经济性;终生免维护正时链条，经久耐用;最大输出功率114千瓦(155马力)，峰值扭矩190牛.米，源源不断涌现充沛动力。

　　9速自动变速箱带来的起步猛、提速顺、高速省的特点已不必多言。2.0L车型依然标配9速自动变速箱，让这一系列车型性价比飙升，必须手动点赞。要知道，友商为了拉低入门车型的售价博取眼球，往往给这些车型配置手动变速箱。而同级唯一的FSD主动减震系统，专业级SUV底盘加持，使得驾驶者可以安心享受驾趣。

　　众所周知，自由光引以为傲的两大法宝就是Selec-Terrain路况模式自选技术(拥有同级最多的四种驾驶模式：自动、沙/泥、运动及雪地模式)和Active Drive智能四驱系统(其中最具含金量的是电子化后轴智能分离技术，前后轴可以完全脱离)。让驾驶者不必具备专业技术，也可轻松应对各种复杂路况，是25万元区间最专业级的四驱SUV。尤其是在2天周末或者7天小长假想来一场说走就走的旅行，“路好不好走”就不再是要考虑的问题。

　　专业级城市SUV让城市驾驶更轻松

　　除了四驱能力，作为一款专业级城市SUV——全新Jeep自由光的“专业性”还体现在其高效动力上。国产自由光延续了进口版主力车型的动力搭配，2.4L虎鲨发动机+9速手自一体变速器的动力总成系统，采用了MultiAir2 ®电子液压全时可变气门正时升程技术的全铝制2.4L虎鲨发动机，最大输出功率为可达128.5kW，峰值扭矩为227.5N·m，能更加精准控制进气量，提升燃油经济性。在23万元的价位，全新Jeep自由光2.4L两驱领先版的175马力，自然吸气发动机快速响应的特性也使得变道超车从容不迫。

　　此外，当市场主流车型的变速箱还停留在6速时代，Jeep自由光已率先将9速变速箱作为全系标配。当然匹配9速变速箱不是为了飙车，而是为了动力传输更加平顺与高效，更好地满足中国“5+2+7”式生活的5天上下班时走走停停的拥堵城市驾驶。且9速变速箱也让自由光在城市驾驶时挡位切换合理，没有闯动的出现，提供了更为舒适的乘坐体验。

　　同时，当然，为了带来更平顺与高效的驾驶体验，自由光还引入了发动机启停系统，百公里综合油耗更是被有效控制在8.1L，有力扫除消费者心中SUV高油耗的固有印象(成为23万元区间同级别最高效动力的车型)。

　　专业级城市SUV让驾驭更加随心所欲

　　当然，提起Jeep已不是一个代步工具那么简单，对很多人来说，更是一种情结，一种情怀。此次定位于专业级城市SUV的自由光的上市带着高配低价的光环而来，更是彻底唤醒了人民心中的Jeep情结。

　　尤其是在27万元区间，Jeep自由光更是配备了同级唯一的双向水平自动车位泊车辅助系统(仅需一键操作，便可让车辆自动停车入位)、曾荣获AOL美国在线汽车科技大奖和AutoGuide全球最佳汽车操作系统 的Uconnect人机交互系统(在同级最大的7英寸仪表显示屏和8.4英寸中控显示屏上，可显示3D导航、实现语音控制、集成整车设置等功能)、先进的ACC自适应定速巡航系统(在0-100公里的时速范围内，车辆会根据车距自动调整车速，保持安全距离)、膝部气囊的7个安全气囊包裹着座舱、RBS湿滑路面刹车辅助(当车辆时速在7公里以下时，同级唯一的自动刹车功能，能够大幅减少碰撞概率)……丰富智能科技配置。特别是先进而实用的远程启动功能，可实现以遥控方式启动发动机及空调系统，在酷暑和严冬为你提供宾至如归的乘坐享受。不管是在5天的上下班城市驾驶中，还是在2天周末或7天的小长假郊游、远游中，都让驾驶带给消费者更安心、更省心、更随心的感受。

　　这就是都市人为何选择专业级城市SUV——全新Jeep自由光的原因，因其可以很好地适应了中国今天越来越普遍的“5+2+7”式的生活状态，既能满足城市驾驶的省油、安全易操控，又能满足近郊甚至更远旅行的四驱能力，可尽情地享受有车生活的乐趣，放飞自己的心情和释放生活的压力。