[汽车点评·武汉行情·原创]近日，笔者从武汉地区三环海通经销商处了解到，店内别克英朗XT现车在售。售价方面，时下购车现金优惠3.8万元，到店详谈还有机会获得更多现金优惠。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。
| 别克英朗最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 2014款 英朗 XT 1.6L 自动时尚版 | 14.99 | 11.19 | 3.8万元 | 25.35% |
| 武汉地区4S经销商2015年12月8日行情 | ||||
保养方面，上海通用别克为英朗XT提供两年或六万公里的整车质保，首保里程为3000公里左右，二保里程为8000公里左右。每次保养的时间是在车辆每行驶5000公里后进行。做一次小保养的费用在360元左右，包含机油、机滤和工时费。大保养根据车况而定，一般费用在650元左右。（费用仅供参考，请以当地4S店内的实际报价为准）
● 编辑点评：
英朗的车身尺寸完全参考了原型车欧宝雅特，进入中国后，上海通用并没有为了要获得更为充裕的车内空间而改变原有的车身尺寸。英朗的长、宽、高分别达到了4419mm、1814mm、1487mm，轴距2685mm。在实际空间利用上，英朗和高6有些类似，都将重点放在了前排，而后排无论在腿部还是头部方面都不能算是富足。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
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| 英朗 18T 双离合精英型 | |
| 经销商报价 | 10.57-14.09万 |
| 厂商报价 | 14.09万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.4L |
| 最高车速(km/h) | 190Km/h |
| 工信部综合油耗 | 5.9L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4587/1798/1463 |
| 轴距(mm) | 2640 |
| 前轮距(mm) | 1538 |
| 后轮距(mm) | 1541 |
| 整备质量(Kg) | 1295 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 44 |
| 发动机型号 | LFF |
| 气缸容积(cc) | 1372 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 144 |
| 最大功率(kW) | 106 |
| 最大功率转速(rpm) | 4900-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-4800 |
| 发动机特有技术 | Ecotec DVVT |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | DCT(双离合) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
