[汽车点评网赤峰站 试驾]

　　每一款汽车在设计之初就对自己的优势做了界定，有什么样的优势就也就瞄准了什么样的受众群体。今天我们试驾的这款车就是这样一款优势明显的车型——福特撼路者汽油四驱旗舰版：一方面它是一款七座SUV，能够担任起全家多名成员共同出行时座驾的角色，而另外一方面它又是一款带有大梁和后桥差速锁以及低速四驱功能的SUV，能够扮演好在荒郊野外随性奔走的硬派越野车的角色。既能同时容纳多名乘客，同时又有跋山涉水劈山开路的能力，这两个优势的交集使得撼路者注定将成为一个略显小众的车型。

　　目前在中国市场中兼具两方面气质的车型并不多，撼路者面对的竞争对手将是最入门的丰田普拉多2.7自动标准版以及帕杰罗V93自动标准版等这类有一定越野能力的血统纯正的SUV，可见此次福特对撼路者这款产品的信心之大。今天我们就把这款人气颇高的车辆拉到荒郊野外，到越野场地感受了一下它究竟“是骡子还是马”。

外观：憨态可掬，美式风格浓郁

　　撼路者的外观并没有显得非常犀利，反过来倒是显得比较沉稳粗犷，仿佛是饱经风霜的成熟男人一般，在视觉上给人一种“大智若愚”或者“静水深流”的感觉。粗大的镀铬前进气格栅配合亮色下护板，愈发透露出那种豪放风格。

　　撼路者身材尺寸之大单从图片上是没办法看出来的，找一个大家相对熟悉的车型做对比吧，2016款路虎揽胜的高度有1835mm和1840mm两个版本，而撼路者1837mm的高度正好介于两者之间，站在如此高大的SUV身边还是能够感觉到它的生猛。我们注意到车门下方悬挂了镀铬的侧踏板，这一配置并非为了好看，而确实有实用性方面的考量——侧踏板对乘客上下车提供了实实在在的方便。

　　憨态可掬的外观设计语言在车尾也同样得以延续，我们注意到后护板的造型简直与前护板一模一样，外观设计也太一致了吧？而饱满的线条依旧处处透露着撼路者内在的力量感，这种力量感与路虎发现、与牧马人给人的感觉并不一样，更多地考虑到时尚性以及线条的流畅度。

　　整体外观方面撼路者并没有什么亮眼的设计，中庸而内敛，深沉而不张扬。高大生猛、不拘小节，并且散发着美系中大型SUV和皮卡的气息，这是它留给人的第一印象。