-提高对持续增长的国际豪华车市场的应对能力，为新的增长点奠定基石

-以“以人为本的奢华”为品牌方向，推进四大核心品牌属性差异化

-全新开发4个产品线，2020年以前保有6个产品线

-逐步在全球市场使用“G+数字”的全新车名体系与“翅膀”品牌LOGO

-通过智能安全、便捷性和人车交互等方面实现技术差异化

-Luc Donkerwolke加盟Genesis，强化设计竞争力

-郑义宣副会长：“顾客是我们尝试新挑战的唯一原因。Genesis将会满足市场与顾客的期待。”

4日，现代汽车在首尔举办活动，宣布国际豪华车品牌“Genesis”正式成立。郑义宣副会长、梁雄哲副会长、彼得•希瑞尔社长等公司主要领导人出席了活动。

占位豪华车市场 “以人为本的奢华“

现代汽车发布“Genesis“品牌，目的是为了提高其在日益增长的豪华车市场中的竞争力，为实现新的飞跃奠定基础。

新品牌“Genesis“的名称包含了“通过性能和设计等多方面的不断完善与革新，开创豪华车品牌新纪元”的寓意。同时，此名称的由来也是基于现代汽车现有豪华车型“捷恩斯”在市场中积累的较高产品认知度。

郑义宣副会长表示：“顾客是我们尝试新挑战的唯一原因。以人为本的奢华(Human-centered Luxury)是Genesis品牌所追求的方向。”现代汽车始终关注驾驶车辆的“人”本身，致力于通过尖端技术来打造前所未有的豪华品牌。

“Genesis”品牌通过四大核心领域实现与竞争品牌的差别化：“服务于人的革新技术”、“舒适而富有活力的产品性能”、“将动感与优雅融为一体的设计”以及“简洁而舒适的用户体验”。

“比起为了要向其他人炫耀而刻意装饰自己，人们更愿意在日常生活中自然地展现优雅。他们更青睐那些能够省时省力并能提高满意度的实用性革新。这是顾客对豪华品牌价值更高层面的理解，Genesis品牌就是要满足顾客的这种期待。”郑义宣副会长表示。

完善产品线部署 大型豪华SUV、轿跑在列

在“以人为本的奢华”理念的指导下，6个产品线将在2020年以前开发完毕。“Genesis”品牌将从现有的第二代捷恩斯轿车与计划下个月上市的超大型豪华轿车开始，在未来5年间将开发4种新车型。其中，中型豪华轿车计划于2017年下半年上市，中型豪华SUV、大型豪华SUV与高级轿跑也将于2020年以前陆续登场。此外，其它衍生车型也在计划之中，开发更多高性能、亲环境、搭载不同动力牵引模式的产品是“Genesis”品牌的中长期发展计划。

在车型命名方面，与现代汽车每种车型都有其独立名称不同，“Genesis”品牌将采用其独有的全球产品命名体系：采用象征Genesis品牌的字母“G”加上车型等级的字母数字组合。比如，“Genesis”品牌的超大型豪华轿车将被命名为G90、现有的第二代捷恩斯轿车将被命名为G80、将于2017年下半年发布的中型豪华轿车将被命名为G70。

不过，将于下个月在韩国本土市场推出的超大型豪华轿车将会是个例外，该车型会被命名为EQ900。“EQ”是对现代汽车现有的超大型旗舰轿车至今所取得的成绩的尊重，而数字“9”则代表了“Genesis”品牌最高端的产品线。

新的命名体系将从“Genesis”品牌在全球当地市场发布之日起施行。此外，为了提高品牌认知度、保持品牌统一性，“Genesis”品牌将采用以第二代捷恩斯轿车LOGO为基准重新设计的翅膀标志，以凸显“Genesis”品牌的高端定位。

强化性能、技术与设计革新 重新定义豪华车品质

巩固产品竞争力是“Genesis“品牌经营的主要方针。“Genesis”品牌将把智能安全、便捷性和人车交互等以人为本的革新技术、以及舒适而富有活力的驾驶体验作为核心差异化要素。

梁雄哲副会长表示：“Genesis品牌将会重新定义豪华车型。通过对每一个细节的精雕细琢，Genesis品牌将会努力为顾客带来一次次的幸福与感动。”“Genesis”品牌产品的设计差异化将会分阶段进行，让顾客充分了解品牌魅力。

为了强化品牌设计竞争力，“Genesis”品牌引入了世界级汽车设计大师Luc Donkerwolke，他将于明年上半期正式加盟。Luc Donkerwolke为兰博基尼设计了Diablo, Murcielago等系列经典车型，曾获得德国红点设计大奖3次、“欧洲年度设计师奖”等全球各项大奖15次。

与此同时，“Genesis”品牌将把重点放在基于相同设计语言的基础设施建设、职员素质提高以及持续提供新的顾客关怀活动等顾客体验维护等项目上。在品牌发布初期，Genesis品牌将会使用现代汽车的销售与售后服务等客户渠道，在2020年6个产品线建立完毕后，将会逐步实现与现代汽车品牌不同的顾客体验。

现代汽车对建立“Genesis”品牌的探索，可以追溯到2004年第一代Genesis轿车研发之时，此后受国际金融危机等因素影响而延期。在过去十几年时间里，现代汽车在材质、设计、测试、动力系统、电子技术等各方面为新品牌的创立积累了丰富经验。值得一提的是，现代汽车是全球主要汽车集团中唯一一个拥有自主研发汽车钢板能力的公司，拥有从基础原料开始大幅提升产品性能的实力。这些优势增强了现代汽车产品在车体强度、动力性能与设计等方面的竞争力，也直接促成了拥有世界顶级安全性与尖端技术的第二代捷恩斯的诞生。

凭借过去十几年间积累的丰富经验，现代汽车带来了期盼已久的“Genesis”品牌，目前研发与设计团队已经构建完毕，一切整装待发。郑义宣副会长表示：“现代汽车将踏上全新的征程。我们将一步一个脚印、坚实巩固现代汽车在世界豪华车市场中的地位。”

据悉，Genesis品牌的官方网站（http://www.genesismotors.com）已正式上线，随着内容完善，将为顾客提供更好的品牌资讯与体验。