1实拍 凯迪拉克ATS-L

[汽车点评·无锡车市]

　　10月12日，作为ATS的长轴距车型改款，凯迪拉克推出了配备“全新的CUE互联车载系统”以及“全新8AT”的2016款ATS-L。我想用涅槃新生来形容目前凯迪拉克的前进步调似乎再合适不过，也许在去年你不会想象到这个级别能有美国人插手的一天，那么在今年的小改款后，我想对于凯迪拉克，或许会有更多人涌现出不一样的看法。

　　许多年轻一辈人认识到了凯迪拉克也研发了一款运动性车款——ATS。同时很多人也对那种有别于市面上圆润线条的凯迪拉克车款有了第一次的了解。外观造型见棱见角的凯迪拉克，很符合那些追求个性渴望表现的都市消费者，这也成为该品牌在华的主要消费增长点。没过多久，凯迪拉克又推出了长轴距版本，加量不加价，一经推出，ATS-L引起了很多消费者的关注。

　　■外观设计维持经典造型
　　2016款车型在外观上并未作出太大的改变，基本继承了上款车型线条锋锐流畅的特点、坚持晶钻切割的设计语言，以完美的V型对称造型诠释着凯迪拉克的传统视觉元素。更换新的LOGO应当是目前区分新旧车型最直接的手段。

　　除了外观独特的设计引起国内消费者的注意，凯迪拉克对于车载互联系统的研发和富有科技感的内饰配备，都成为其品牌的代名词。针对一水保留旋钮和无力按键的德系对手来说，凯迪拉克的内饰豪华感、时尚感都搞出一个台阶，这不仅是这个品牌精神的体现，也是源自其故土的国民精神的体现。也许不少人对凯迪拉克的外观保留意见，但是内饰设计以及一些科技色彩浓郁的装备，无疑让这台2016款ATS-L看起来更加年轻、富有美式的挑战精神。

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　　■内饰质感强科技色彩浓郁
　　标准的驾驶辅助系统基本都能说得过去，在配置表上顶配还具有上坡辅助功能，虽然这块一直不算是凯迪拉克的强项，不过目前为止还是能找到颇多亮点。不过这些功能在2014款车型上就已经开始使用，2016款车型最重大的革新，就是使用兼容AppleCarPlay的新一代CUE车载互联系统。

　　CUE系统与AppleCarPlay的相关功能还会衔接得更加紧密，未来也会在映射功能上做出更大的进步，同价位的车载系统中，凯迪拉克的这套无疑是更具有竞争力的。这也成为这款车在内装配备方面比较值得肯定的亮点，当然如果并非苹果产品用户，使用起来也不会有什么问题，安吉星搭配CUE的其他功能一样可以让你的驾驶得心应手。

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　　■空间表现出色动力基本未变
　　空间的良好表现和储物空间上对国人的照顾，能感受到凯迪拉克在ATS-L上投入的热情，这个品牌已经充分展开怀抱，希望能够引起更多人的关注，加速推进北美的实用主义精神在国人心中扎根。新加入的8AT变速箱给中国贫瘠又刁钻的燃油供给带来了福音，缩减油耗、维持动力水平，的确是非常利好的消息，凭借以上两个优点，不难促成消费者打开钱包的决心。

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　　■全文小结：
　　2016款的ATS-L已经在本月12日正式上市，价格区间为33.88-42.88万元。价格区间上高配车型拉低了售价，这意味着有更多朋友可以开始考虑新款车型；豪华感稳健的表现较现款版本是更为优秀的；最重要的是，车内互联系统实在是装逼利器，给出了超乎期望使用体验。ATS-L的华丽升级似乎能够为追求动力需求更有着IT发烧情节的人注入“买买买”的信号。

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