| 宝马7系最新价格变化表 | ||||
| 车型 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 优惠幅度 | 优惠比例 |
| 宝马7系 2014款 730Li 臻享型 | 95.6 | 68.84 | 降 26.76万元 | 降 27.99% |
| 宝马7系 2013款 740Li 领先型 | 122.35 | 88.1 | 降 34.25万元 | 降 27.99% |
| 宝马7系 2013款 740Li 豪华型 | 144.35 | 103.94 | 降 40.41万元 | 降 27.99% |
| 宝马7系 2013款 730Li 领先型 | 93.35 | 67.22 | 降 26.13万元 | 降 27.99% |
| 宝马7系 2013款 730Li 豪华型 | 102.35 | 75.7 | 降 26.65万元 | 降 26.04% |
| 杭州地区4S经销商 2015年8月13日行情 | ||||
保养方面：宝马7系享受三年或10万公里的整车质保，店内建议每行驶1万公里进行一次日常保养，根据保养科目不同，费用也不相同，更换机油机滤费用大约在1100元左右，更换机油三滤费用2200元左右。具体价格以店内为准。
宝马7系车型
宝马7系细节
● 编辑点评：
作为宝马的旗舰车型，宝马7系始终是创新科技、奢华配置和领袖风范的绝佳代表，整车展现了高效动力和互联驾驶两大战略领域的最先进成果，重新定义了豪华的最新内涵，代表了独一无二的尊崇魅力和指引世界前行的强大力量。
注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关，更多杭州最新行情请关注汽车点评杭州车市。
| 宝马7系 730Li 臻享型 | |
| 经销商报价 | 71.7-95.6万 |
| 厂商报价 | 95.6万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 豪华车 |
| 款型 | 2014 |
| 排量(L) | 3.0L |
| 最高车速(km/h) | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.5s |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 5212/1902/1498 |
| 轴距(mm) | 3210 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 80 |
| 发动机型号 | N52B30 |
| 气缸容积(cc) | 2996 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 10.7 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 85 |
| 冲程 | 88 |
| 最大马力(Ps) | 258 |
| 最大功率(kW) | 190 |
| 最大功率转速(rpm) | 6600 |
| 最大扭矩(Nm) | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2600-3000 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 整体铝制后桥 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/50R18 |
| 后轮胎规格 | 245/50R18 |
| 备胎 | 无 |
新车指导价：91.90-126.20万
