科技配置领先同级 纳智捷5实拍解析
1纳智捷科技配置领先
【汽车点评 兰州实拍 原创】作为纳智捷品牌目录下的唯一一款轿车——纳智捷5 sedan凭借着丰富的高科技配置在紧凑级轿车市场上独树一帜。近日，纳智捷官方发布了5 sedan的中期改款车型，并正式更名为全新纳5；新车在科技配置方面有所提升，还搭载了一台参数表现抢眼的1.8升涡轮增压发动机，是不是听起来很诱人？那就请跟随我们的实拍来了解一下这款车吧。
外观方面：大嘴霸气 LED日行灯华丽
纳智捷 5 Sedan从外观方面看，有着很强的家族设计理念，U型超大进气格栅加之下压的车头造型，让它成为了一个十足的“运动分子”，相信这必然能吸引不少年轻消费者的眼球。
保有着纳智捷车型的家族脸谱造型，大嘴式格栅和飞翼式LOGO设计都有展现，不同的是如今的两者不再是分体式结构，可能是考虑到车头面积才有如此做法，不过组合在一起的它显得整体感更为出色。粗细不同的饰条组合成的盾形看起来精致感不错，隐藏在车头LOGO下方的是360°环景影像系统的车头摄像头，连同大灯形成的前脸有着相当不错的亲和力。
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2
内饰：科技配置丰富 纹理处理到位
纳智捷 5 在内饰方面纳智捷5采用了上深下浅的设计，其中在上半部分使用了咖啡棕色的搭配。整体给人感觉很居家，中控台设计层次感鲜明，板材接缝以及表面的纹理处理很到位，虽然使用的材料比较生硬，但是看上去的感觉完全没有掉价。
内饰的设计还是很前卫的，甚至带有不少未来感。一块大尺寸的全数字化仪表盘、中控台的大屏幕和梦幻的空调面板造型是其所有了。米白、黑色和棕色相搭配的内饰很是讨好消费者的喜爱，不过材质方面并没有什么惊喜可言，完全是硬质材料覆盖，不过细腻的颗粒感处理让它并没有什么廉价的感觉。
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3
空间：后排乘坐舒适 动力响应灵敏
全新纳5基本达到了让人满意的程度，2720mm的轴距对于一辆定位于紧凑级的轿车来说，已经是很长的参数了，要知道很多B级车也就是这个水平，身高182cm的体验者坐入前排，头部空间能留有三指左右，坐入后排时的腿部空间能达到一拳三指，头部空间也还有一指左右的余量。
设计、空间、动力上看，纳智捷5 Sedan每一处都给人一些亮点。例如整体外观线条的设计，空间功能操作系统配备，动力的搭配与使用上的设计配合。确实，在人性化上看都与现时看见的各品牌车型都有所不同。
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4纳智捷5参数配置
| 纳智捷5 1.8T 手动智慧型 | |
| 经销商报价 | 9.98-9.98万 |
| 厂商报价 | 9.98万 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2015 |
| 排量(L) | 1.8L |
| 工信部综合油耗 | 7.3L |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4690/1805/1490 |
| 轴距(mm) | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1555 |
| 后轮距(mm) | 1565 |
| 整备质量(Kg) | 1370 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李箱容积(L) | 470 |
| 气缸容积(cc) | 1798 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 180 |
| 最大功率(kW) | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 256 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4400 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国V |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 |
| 备胎 | 非全尺寸 |
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